A Deutschlandticket jövője bizonytalan: Hesse gyors megoldásokat szorgalmaz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hesse a Deutschlandticket jövőjéről tárgyal. Fókuszban a finanszírozási kérdések, különleges konferencia június 27-én Berlinben.

Hessen diskutiert die Zukunft des Deutschlandtickets. Finanzierungsfragen im Fokus, Sonderkonferenz am 27. Juni in Berlin.
Hesse a Deutschlandticket jövőjéről tárgyal. Fókuszban a finanszírozási kérdések, különleges konferencia június 27-én Berlinben.

A Deutschlandticket jövője bizonytalan: Hesse gyors megoldásokat szorgalmaz!

Hessenben jelenleg szenvedélyes vita folyik a Deutschlandticket jövőjéről. A helyi és regionális közlekedésre 2023 májusa óta havi 58 euróért kapható jegy 2026-tól hatalmas bizonytalanságokkal nézhet szembe, és a finanszírozás kérdése játssza a főszerepet. Hogyan stern.de A jelentések szerint sok szereplő gyors intézkedést követel a politikusoktól, mert a szövetségi és állami költségvetés kevés teret hagy további pénzügyi kötelezettségvállalásokra.

Mind a szövetségi, mind a tartományi kormányok jelenleg évi 1,5 milliárd eurót finanszíroznak a közlekedési vállalatok bevételkiesésének kompenzálására. Ez a szabályozás azonban 2025-ben lejár, és a Regionalizációs törvényben szerepel. Innentől kezdve bizonytalan a finanszírozás, ami bizonytalan helyzetbe hozza a Deutschlandticketet és országosan mintegy 13 millió felhasználóját.

Pénzügyi kihívások és politikai beszélgetések

Az állami politikusok izgatottan várják a június 27-i berlini különleges közlekedési miniszteri konferenciát. A cél a lehetséges finanszírozási megoldások megvitatása. Hesse egyértelműen kiállt a szövetségi és tartományi kormányzat fele-fele arányú finanszírozás mellett, és hangsúlyozta, hogy kívánatos, de sajnos irreális, hogy a szövetségi kormány teljes költséget fedezzen. A sok ország feszült költségvetési helyzete megnehezíti a további támogatásokat. hang.de beszámol a közlekedési miniszterek követeléseiről, miszerint a szövetségi kormánynak egyértelműbb iránymutatásokat kell alkotnia a 2026-tól kezdődő finanszírozás tekintetében.

A megbeszélések a politikai szellemet is élénkítik. Az NRW közlekedési minisztere, Oliver Krischer egyértelmű finanszírozási keretet követel, és hangsúlyozza, hogy a jegyárakkal kapcsolatos bizonytalanságok elviselhetetlenek a felhasználók számára. Az árat 49 euróról 58 euróra emelték 2025 elején, és a további emelések alááshatják a jegy vonzerejét.

A német jegy jövője

A szövetségi államok közötti egységet nehéz elérni. Miközben Hesse és más államok a Deutschlandticket folytatását szorgalmazzák, Türingia közlekedési minisztere megkongatja a vészharangot, és figyelmeztet az államok esetleges kilépésére a finanszírozásból. Egy ilyen forgatókönyv veszélyeztetheti a jegyet, amely fontos mobilitási ajánlatnak számít. rnd.de hozzáteszi, hogy a közlekedési vállalatok már most is komoly kihívásokkal néznek szembe, és további pénzügyi könnyítést követelnek.

A szövetségi kormány koalíciós megállapodása kötelezettséget vállal a Deutschlandticket 2025 utáni folytatására, de továbbra is bizonytalanságok vannak a konkrét finanszírozási javaslatokkal kapcsolatban. A jegyhasználók remélik, hogy a lehető leggyorsabban tisztázódnak, mert a jegyár emelkedése veszélyeztetheti a felhasználók számát, végső soron a Deutschlandticket elfogadását. A következő hetekben zajló tárgyalások és tárgyalások döntik el, hogy a népszerű jegy továbbra is a németországi tömegközlekedés szerves része marad.