L’avenir du Deutschlandticket est incertain : Hesse plaide pour des solutions rapides !
Hesse discute de l'avenir du Deutschlandticket. Focus sur les questions de financement, conférence spéciale le 27 juin à Berlin.

L’avenir du Deutschlandticket est incertain : Hesse plaide pour des solutions rapides !
Il y a actuellement un débat passionné en Hesse sur l'avenir du Deutschlandticket. Le titre de transport, disponible à 58 euros par mois pour les transports locaux et régionaux depuis mai 2023, pourrait être confronté à de grandes incertitudes à partir de 2026, et la question du financement joue le rôle principal. Comment stern.de Selon les rapports, de nombreux acteurs exigent une action rapide de la part des politiques, car les budgets de la Confédération et des Länder laissent peu de marge pour des engagements financiers supplémentaires.
Le gouvernement fédéral et celui des Länder financent actuellement 1,5 milliard d'euros par an pour compenser la perte de revenus des entreprises de transport. Mais cette régulation prend fin en 2025 et est inscrite dans la loi de régionalisation. Dès lors, le financement est incertain, ce qui met le Deutschlandticket et ses quelque 13 millions d'utilisateurs à travers le pays dans une situation précaire.
Défis financiers et conversations politiques
Les politiciens du Land attendent avec impatience la conférence spéciale des ministres des transports du 27 juin à Berlin. L’objectif sera ici de discuter des solutions de financement possibles. Hesse s'est clairement prononcé en faveur d'un financement à moitié par le gouvernement fédéral et celui des Länder et a souligné que la couverture complète des coûts par le gouvernement fédéral est souhaitable mais malheureusement irréaliste. La situation budgétaire tendue dans de nombreux pays rend difficile l’octroi de subventions supplémentaires. voix.de rend compte des exigences des ministres des Transports selon lesquelles le gouvernement fédéral doit définir des lignes directrices plus claires en matière de financement à partir de 2026.
Les discussions revigorent également les esprits politiques. Le ministre des Transports de NRW, Oliver Krischer, réclame un cadre de financement clair et souligne que les incertitudes sur les prix des billets sont insupportables pour les usagers. Le prix a été augmenté de 49 euros à 58 euros début 2025, et de nouvelles augmentations pourraient nuire à l'attrait du billet.
L'avenir du billet Allemagne
L'unité entre les Etats fédéraux semble difficile à réaliser. Alors que la Hesse et d'autres Länder réclament le maintien du Deutschlandticket, le ministre des Transports de Thuringe tire la sonnette d'alarme et met en garde contre un éventuel retrait des Länder du financement. Un tel scénario pourrait mettre en péril le titre de transport, considéré comme une offre de mobilité importante. rnd.de ajoute que les entreprises de transport sont déjà confrontées à des défis majeurs et exigent de nouvelles aides financières.
L'accord de coalition du gouvernement fédéral s'engage à maintenir le Deutschlandticket au-delà de 2025, mais des incertitudes subsistent quant aux propositions de financement concrètes. Les utilisateurs de billets espèrent obtenir des éclaircissements le plus rapidement possible, car une augmentation du prix du billet pourrait mettre en danger le nombre d'utilisateurs et, à terme, l'acceptation du Deutschlandticket. Les discussions et négociations des prochaines semaines décideront si le ticket populaire reste une partie intégrante des transports publics en Allemagne.