Το μέλλον του Deutschlandticket είναι τρανταχτό: Η Έσση πιέζει για γρήγορες λύσεις!
Η Έσση συζητά το μέλλον του Deutschlandticket. Θέματα χρηματοδότησης στο επίκεντρο, ειδικό συνέδριο στις 27 Ιουνίου στο Βερολίνο.

Το μέλλον του Deutschlandticket είναι τρανταχτό: Η Έσση πιέζει για γρήγορες λύσεις!
Αυτή τη στιγμή υπάρχει μια παθιασμένη συζήτηση στην Έσση για το μέλλον του Deutschlandticket. Το εισιτήριο, το οποίο είναι διαθέσιμο προς 58 ευρώ το μήνα για τοπικές και περιφερειακές συγκοινωνίες από τον Μάιο του 2023, θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τεράστιες αβεβαιότητες από το 2026 και το ζήτημα της χρηματοδότησης παίζει τον κύριο ρόλο. Πως πρύμνη.δε Σύμφωνα με αναφορές, πολλοί παράγοντες απαιτούν γρήγορη δράση από τους πολιτικούς, επειδή ο ομοσπονδιακός και ο κρατικός προϋπολογισμός αφήνουν λίγα περιθώρια για πρόσθετες οικονομικές δεσμεύσεις.
Τόσο η ομοσπονδιακή όσο και η πολιτειακή κυβέρνηση χρηματοδοτούν επί του παρόντος 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για να αντισταθμίσουν την απώλεια εισοδήματος για τις εταιρείες μεταφορών. Αλλά αυτός ο κανονισμός λήγει το 2025 και κατοχυρώνεται στον νόμο περί περιφερειοποίησης. Από εκεί και πέρα, η χρηματοδότηση είναι αβέβαιη, γεγονός που θέτει το Deutschlandticket και τους περίπου 13 εκατομμύρια χρήστες του σε εθνικό επίπεδο σε επισφαλή θέση.
Οικονομικές προκλήσεις και πολιτικές συζητήσεις
Οι κρατικοί πολιτικοί περιμένουν με ενθουσιασμό τη διάσκεψη των ειδικών υπουργών μεταφορών στις 27 Ιουνίου στο Βερολίνο. Ο στόχος εδώ θα είναι να συζητηθούν πιθανές λύσεις χρηματοδότησης. Η Έσση έχει ξεκάθαρα ταχθεί υπέρ της μισής χρηματοδότησης από την ομοσπονδιακή και την πολιτειακή κυβέρνηση και τόνισε ότι η πλήρης κάλυψη του κόστους από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι επιθυμητή αλλά δυστυχώς μη ρεαλιστική. Η τεταμένη δημοσιονομική κατάσταση σε πολλές χώρες δυσχεραίνει τις πρόσθετες επιδοτήσεις. φωνή.δε εκθέσεις σχετικά με τα αιτήματα των υπουργών Μεταφορών ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να δημιουργήσει σαφέστερες κατευθυντήριες γραμμές για τη χρηματοδότηση από το 2026.
Οι συζητήσεις τονώνουν επίσης τα πολιτικά πνεύματα. Ο υπουργός Μεταφορών της NRW Oliver Krischer απαιτεί ένα σαφές χρηματοδοτικό πλαίσιο και τονίζει ότι η αβεβαιότητα σχετικά με τις τιμές των εισιτηρίων είναι αφόρητη για τους χρήστες. Η τιμή αυξήθηκε από 49 ευρώ σε 58 ευρώ στις αρχές του 2025 και περαιτέρω αυξήσεις θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την ελκυστικότητα του εισιτηρίου.
Το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας
Η ενότητα μεταξύ των ομοσπονδιακών κρατών φαίνεται δύσκολο να επιτευχθεί. Ενώ η Έσση και άλλες πολιτείες ζητούν τη συνέχιση του Deutschlandticket, ο υπουργός Μεταφορών της Θουριγγίας κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και προειδοποιεί για πιθανή απόσυρση των κρατών από τη χρηματοδότηση. Ένα τέτοιο σενάριο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το εισιτήριο, το οποίο θεωρείται σημαντική προσφορά κινητικότητας. rnd.de προσθέτει ότι οι εταιρείες μεταφορών αντιμετωπίζουν ήδη μεγάλες προκλήσεις και απαιτούν περαιτέρω οικονομική ανακούφιση.
Η συμφωνία συνασπισμού της ομοσπονδιακής κυβέρνησης δεσμεύεται για τη συνέχιση του Deutschlandticket και μετά το 2025, αλλά παραμένουν αβεβαιότητες σχετικά με συγκεκριμένες προτάσεις χρηματοδότησης. Οι χρήστες των εισιτηρίων ελπίζουν να αποκτήσουν σαφήνεια όσο το δυνατόν γρηγορότερα, επειδή μια αύξηση στην τιμή του εισιτηρίου θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τον αριθμό των χρηστών και τελικά την αποδοχή του Deutschlandticket. Οι συνομιλίες και οι διαπραγματεύσεις τις επόμενες εβδομάδες θα κρίνουν εάν το δημοφιλές εισιτήριο παραμένει αναπόσπαστο μέρος των μέσων μαζικής μεταφοράς στη Γερμανία.