Wetteraukreis依靠40个流动站来实现可持续未来

Wetteraukreis依靠40个流动站来实现可持续未来

Wetteraukreis, Deutschland - 在Wetteraukreis的心脏中，一个重要的可持续移动性项目被放在一起。如今，法兰克福郡地区协会和17个参与地区的市政当局已经发起了建造40个如此被称为的流动站的开始信号。不同运输方式之间的这种联系应充当公民的枢纽：内部并明智地补充公共交通。官方的资金申请是在地区大厦提出的，韦特劳克里斯（Wetteraukreis）在黑森（Hesse）脱颖而出。如何 witterau.news 流动站网络不仅将支持城市空间，还支持涉及的市政当局的农村地区。整个项目的财务框架约为350万欧元，每个车站的平均成本为89,000欧元。计划将这些电台中的20个直接在铁路连接上创建，这对于Wölfersheim，Karben和Nidda尤其有利。 NIDDA将收到大多数拥有七个地点的移动站。

数字网络用于未来以未来为导向的移动性

该项目的一个重要方面是移动站的数字网络。创新的移动性提供了汽车和自行车共享以及电子充电站等设备的一部分。 “新机动性空间”项目（RAMO）甚至旨在扩展到整个法兰克福特海因曼地区，并整合了科学规划方法以有效地建立移动站。这不仅是由莱茵河应用科学大学实现的，而且还与莱茵 - 曼特运输协会密切合作，如 hs-rm.de becomes.从您自己的徽标带有座右铭“在家中”，您也希望改善对电台的认可。

总体而言，实施伴随着欧洲范围内的招标程序，该程序从5月底开始。预计将在2026年夏季进行资金通知，因此，电台的建设和开发应全面开始。完成应在2027年开始，因此必须已经计划了2026年的预算。

HESSE的可持续流动性的贡献

由于联邦运输部促进了在结构较弱的地区的建设，因此该项目不仅在本地观察到本地，而且在全国范围内观察到。作为 bmv.de ，这些站点已经建立或扩展了许多联邦政府。其背后的目标是：促进气候 - 友好和模式的流动性，有效地连接了各种运输优惠。

在Wetteraukreis中的移动站中，朝着黑森的交通结构更可持续的方向采取了一个重要的步骤。这些计划在未来几年将如何发展以及它们对该地区的流动性产生什么积极影响仍然令人兴奋。