Wetteraukreis förlitar sig på 40 mobilitetsstationer för en hållbar framtid

Wetteraukreis förlitar sig på 40 mobilitetsstationer för en hållbar framtid

Ett viktigt projekt för hållbar mobilitet håller på att startas i hjärtat av stadsdelen Wetterau. Idag gav regionförbundet FrankfurtRhineMain och 17 deltagande distriktskommuner startsignalen för byggandet av 40 så kallade mobilitetsstationer. Denna kombination av olika transportmedel är tänkt att fungera som ett nav för medborgarna och på ett meningsfullt sätt komplettera den lokala kollektivtrafiken. Den officiella ansökan om finansieringen gjordes i distriktshuset, där Wetterau-distriktet framstod som en pilotregion i Hessen. Hur Wetterau.news rapporterar, understryker förste stadsdelsrådet Birgit Weckler den stora betydelsen av detta projekt för en miljövänlig framtid.

Nätverket av mobilitetsstationer kommer inte bara att stödja stadsområden utan även landsbygden i de deltagande kommunerna. Hela projektet har en ekonomisk ram på cirka 3,5 miljoner euro, med en genomsnittlig kostnad per station på 89 000 euro. Planen är att 20 av dessa stationer ska byggas direkt på järnvägsförbindelser, vilket kommer att vara särskilt fördelaktigt för Wölfersheim, Karben och Nidda. Nidda kommer att ha flest mobilitetsstationer med sju platser.

Digitalt nätverk för framtidsorienterad mobilitet

En viktig aspekt av projektet är mobilitetsstationernas digitala nätverk. Innovativa mobilitetserbjudanden som bil- och cykeldelning samt e-laddningsstationer är en del av utrustningen. Projektet "Space for New Mobility" (RaMo) syftar till och med på att expandera till hela FrankfurtRhineMain-regionen och integrerar vetenskapliga planeringsmetoder för att effektivt etablera mobilitetsstationerna. Detta genomförs inte bara av RheinMain University of Applied Sciences, utan också i nära samarbete med Rhein-Main Transport Association, som visas på hs-rm.de förklaras. Förhoppningen är också att en separat logotyp med mottot "På farten hemma" ska förbättra igenkänningen av stationerna.

Sammantaget kommer genomförandet att åtföljas av en europatäckande anbudsprocess som startar i slutet av maj. Finansieringsbeskeden väntas sommaren 2026, därefter bör byggnation och utveckling av stationerna påbörjas i full gång. Färdigställande är planerat till 2027, även om budgeten för 2026 redan måste planeras.

Ett bidrag till hållbar mobilitet i Hessen

Projektet övervakas inte bara lokalt utan också nationellt, eftersom det federala transportministeriet främjar inrättandet av sådana mobilitetsstationer i strukturellt svaga regioner. Som ministeriet på bmv.de rapporterar att över 100 av dessa stationer redan sätts upp eller utökas i många federala stater. Syftet bakom: att främja klimatvänlig och intermodal mobilitet som effektivt kopplar samman olika transportutbud.

Mobilitetsstationerna i Wetterau-distriktet är ett viktigt steg mot en mer hållbar transportstruktur i Hessen. Det ska bli spännande att se hur planerna kommer att utvecklas de kommande åren och vilka positiva effekter de kommer att få för rörligheten i regionen.