Wetteraukreis se bazează pe 40 de stații de mobilitate pentru un viitor durabil

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wetteraukreis va iniția mobilitatea durabilă în 2025 cu 40 de noi stații de mobilitate pentru a îmbunătăți ofertele de transport public.

Wetteraukreis initiiert 2025 nachhaltige Mobilität mit 40 neuen Mobilitätsstationen zur Verbesserung des ÖPNV-Angebots.
Wetteraukreis va iniția mobilitatea durabilă în 2025 cu 40 de noi stații de mobilitate pentru a îmbunătăți ofertele de transport public.

Wetteraukreis se bazează pe 40 de stații de mobilitate pentru un viitor durabil

Un proiect important pentru mobilitate durabilă este în curs de înființare în inima cartierului Wetterau. Astăzi, asociația regională FrankfurtRhineMain și 17 municipalități districtuale participante au dat semnalul de început pentru construcția a 40 de așa-numite stații de mobilitate. Această combinație de diferite mijloace de transport este destinată să acționeze ca un hub pentru cetățeni și să completeze semnificativ transportul public local. Cererea oficială pentru finanțare a fost făcută în primărie, districtul Wetterau remarcându-se ca regiune pilot în Hesse. Cum Wetterau.news relatează, Primul Consilier Districtual Birgit Weckler subliniază importanța mare a acestui proiect pentru un viitor prietenos cu mediul.

Rețeaua de stații de mobilitate nu va sprijini doar zonele urbane, ci și zonele rurale din municipiile participante. Întregul proiect are un cadru financiar de aproximativ 3,5 milioane de euro, costul mediu pe stație fiind de 89.000 de euro. Planul este ca 20 dintre aceste stații să fie construite direct pe conexiuni feroviare, ceea ce va fi deosebit de avantajos pentru Wölfersheim, Karben și Nidda. Nidda va avea cele mai multe stații de mobilitate cu șapte locații.

Rețele digitale pentru mobilitate orientată spre viitor

Un aspect important al proiectului este conectarea digitală a stațiilor de mobilitate. Ofertele inovatoare de mobilitate, cum ar fi partajarea mașinilor și a bicicletelor, precum și stațiile de încărcare electronică, fac parte din echipament. Proiectul „Spațiu pentru o nouă mobilitate” (RaMo) își propune chiar să se extindă în întreaga regiune FrankfurtRhineMain și integrează abordări de planificare științifică pentru a stabili în mod eficient stațiile de mobilitate. Acest lucru nu este implementat numai de Universitatea de Științe Aplicate RheinMain, ci și în strânsă cooperare cu Asociația de transport Rhein-Main, așa cum se arată pe hs-rm.de este explicat. De asemenea, se speră că un logo separat cu motto-ul „În mișcare acasă” va îmbunătăți recunoașterea posturilor.

În general, implementarea va fi însoțită de un proces de licitație la nivel european, care începe la sfârșitul lunii mai. Avizele de finanțare sunt așteptate în vara anului 2026, după care construcția și dezvoltarea stațiilor ar trebui să înceapă în plină desfășurare. Finalizarea este programată pentru 2027, deși bugetul pentru 2026 trebuie deja planificat.

O contribuție la mobilitatea durabilă în Hesse

Proiectul este monitorizat nu numai la nivel local, ci și la nivel național, întrucât Ministerul Federal al Transporturilor promovează înființarea unor astfel de stații de mobilitate în regiunile slabe structural. Ca și ministerul pe bmv.de raportează că peste 100 dintre aceste stații sunt deja înființate sau extinse în multe state federale. Scopul din spatele acestuia: promovarea mobilității ecologice și intermodale care leagă eficient diferitele oferte de transport.

Stațiile de mobilitate din districtul Wetterau reprezintă un pas important către o structură de transport mai durabilă în Hesse. Va fi interesant să vedem cum se vor dezvolta planurile în următorii ani și ce efecte pozitive vor avea asupra mobilității în regiune.