Wetteraukreis разчита на 40 станции за мобилност за устойчиво бъдеще

Wetteraukreis разчита на 40 станции за мобилност за устойчиво бъдеще

Важен проект за устойчива мобилност се създава в сърцето на квартал Wetterau. Днес регионалната асоциация Франкфурт Рейн Майн и 17 участващи областни общини дадоха стартов сигнал за изграждането на 40 така наречени станции за мобилност. Тази комбинация от различни транспортни средства има за цел да действа като център за гражданите и да допълва смислено местния обществен транспорт. Официалното заявление за финансиране беше направено в окръжната зала, като район Ветерау се открои като пилотен регион в Хесен. как Wetterau.новини доклади, първият областен съветник Биргит Уеклер подчертава голямото значение на този проект за едно екологично бъдеще.

Мрежата от станции за мобилност ще поддържа не само градските райони, но и селските райони в участващите общини. Целият проект има финансова рамка от около 3,5 милиона евро, като средната цена на станция е 89 000 евро. Планът е 20 от тези гари да бъдат изградени директно върху железопътни връзки, което ще бъде особено изгодно за Wölfersheim, Karben и Nidda. Nidda ще има най-много станции за мобилност със седем места.

Цифрови мрежи за мобилност, ориентирана към бъдещето

Важен аспект на проекта е цифровото свързване в мрежа на станциите за мобилност. Иновативни предложения за мобилност като споделяне на автомобили и велосипеди, както и станции за електронно зареждане са част от оборудването. Проектът „Пространство за нова мобилност“ (RaMo) дори има за цел да се разшири до целия регион на Франкфурт Рейн Майн и интегрира научни подходи за планиране, за да създаде ефективно станциите за мобилност. Това се изпълнява не само от Университета за приложни науки RheinMain, но и в тясно сътрудничество с Транспортната асоциация Rhein-Main, както е показано на hs-rm.de е обяснено. Освен това се надяваме, че отделно лого с мотото „В движение у дома“ ще подобри разпознаването на станциите.

Като цяло изпълнението ще бъде придружено от общоевропейски тръжен процес, който започва в края на май. Известията за финансиране се очакват през лятото на 2026 г., след което строителството и развитието на станциите трябва да започне с пълна сила. Завършването е планирано за 2027 г., въпреки че бюджетът за 2026 г. трябва вече да е планиран.

Принос към устойчивата мобилност в Хесен

Проектът се наблюдава не само на местно ниво, но и в цялата страна, тъй като Федералното министерство на транспорта насърчава създаването на такива станции за мобилност в структурно слаби региони. Като министерството на bmv.de съобщава, че над 100 от тези станции вече се създават или разширяват в много федерални щати. Целта зад него: насърчаване на щадяща климата и интермодална мобилност, която ефективно свързва различни транспортни предложения.

Станциите за мобилност в квартал Wetterau са важна стъпка към по-устойчива транспортна структура в Хесен. Ще бъде вълнуващо да видим как ще се развият плановете през следващите години и какви положителни ефекти ще имат върху мобилността в региона.