12 miljoonaa euroa ratatöihin: Näin junamatkasi vaikuttaa!

12 miljoonaa euroa ratatöihin: Näin junamatkasi vaikuttaa!

On paljon raportoitavaa! Assenheimin ja Heldenbergenin välinen rataosuus suljetaan pian rautatien peruskorjausten vuoksi. Elokuun 22. ja 5. syyskuuta välisenä aikana RB49-linjan matkustajien on odotettava rautatien korvauspalveluita. Tämä on osa suurempaa rakenneuudistusohjelmaa, jonka Deutsche Bahn (DB) on toteuttanut S3-bannerin alla vuoteen 2027 asti. Loud FNP DB InfraGo investoi vaikuttavat 12 miljoonaa euroa tälle nimenomaiselle osuudelle, jossa uusitaan yhteensä 7,5 kilometriä raiteita, 500 ratapölkkyä ja kytkin.

Kaiken kaikkiaan DB:n peruskorjausohjelman tavoitteena on saada aikaan kestävä parannus rautatieinfrastruktuuriin. Vuoden 2027 loppuun mennessä verkkoon ja juna-asemiin sekä rokotuksiin investoidaan yhteensä 53 miljardia euroa DB raportoitu. Painopiste on olemassa olevan infrastruktuurin kunnostamisessa ja yli 400 rautatieaseman modernisoinnissa, jotta niistä voidaan tehdä asiakasystävällisempiä ja tulevaisuudenkestävämpiä.

Juna-asemilla tapahtuu paljon

Myös itse Assenheimin rautatieasemalle on tulossa mielenkiintoisia muutoksia. Ratatöiden lisäksi asennetaan nykyaikainen valaistus ja uudet portaat. Uusi jalankulkusilta ja ulkolaituri rakennettiin vuoden alussa. Tällä tavalla infrastruktuuria ei vain uudisteta, vaan myös parannetaan.

Vaikutukset reitillä Gießenistä Friedbergin kautta Nidderauhun Hanauhun ovat havaittavissa kunnostustöiden aikana. Matkustajia kehotetaan ottamaan selvää mahdollisista aikataulumuutoksista ennen matkaa, jotta he eivät putoa kasvoille. Valitettavasti remontin aikana joutuu varautumaan viivästyksiin, joita kaikki säännöllisesti junalla matkustavat eivät ota mielellään vastaan.

Katse tulevaisuuteen

DB on sitoutunut keskittymään vahvasti perusteellisiin peruskorjauksiin ja investointeihin. Vuoteen 2027 mennessä on määrä toteuttaa merkittäviä toimenpiteitä, kuten vanhentuneiden opastimien uusiminen tai rautatieasemien ja infrastruktuurin uusiminen kokonaan.

Tämä kulkee käsi kädessä kunnossapitoprosessien vakautumisen kanssa, jota tuetaan seuraavien vuosien aikana noin 5 miljardilla eurolla vuosittain. Tavoitteena on nostaa kestävästi junaliikenteen laatua, jotta matkustajat voivat pysyä turvassa ja hyvinvointina myös tulevaisuudessa.

Kaiken kaikkiaan tämä 12 miljoonan euron investointi on iso askel oikeaan suuntaan. On mielenkiintoista nähdä, mitä muuta Deutsche Bahnin työpaja-alueella on asialistalla ja kuinka nopeasti matkustajat voivat pian hyötyä uusista olosuhteista.