Prăbușirea căldurii pe A60: Haos prin camioane culese și supraîncălzire!

Prăbușirea căldurii pe A60: Haos prin camioane culese și supraîncălzire!

A60 zwischen Rüsselsheimer Dreieck und Bischofsheim, Deutschland - Pe 14 iunie 2025, a existat un haos de trafic transpirat pe A60 între Rüsselsheimer Dreieck și Bischofsheim. Un camion care a fost lăsat în urmă, care a rămas în zona șantierului la 2:35 p.m. Cu o daune cutiei de viteze, a provocat un blocaj masiv de trafic în direcția de călătorie Mainz. În această zi, temperaturile au urcat până la 35 de grade, ceea ce a făcut situația și mai dificilă pentru șoferii prinși. În timp ce au fost blocați timp de mai bine de o oră, mulți șoferi au început să apeleze la poliție pentru ajutor din cauza lipsei de apă și a căldurii opresive, cum ar fi [fre.de] (https: //www.fro/rhein-main/pannen-lw-lahg-a60-lahm-aufrufen-ufgruf-deder-hitze-notruf-93785671.html).

Unii dintre deținuți au suferit de slăbiciuni, ceea ce a dus la o alarmă la Brigada de Pompieri Rüsselsheim, care a fost informată la 15:20 p.m. Muncitorii de salvare au explorat barajul cu preluări off-road pentru a putea oferi sprijin imediat. Camionul a fost localizat folosind un elicopter al poliției. Întrucât gestionarea strânsă a șantierului a făcut dificilă obținerea lucrătorului de salvare, un tren de sprijin al districtului Groß-Gerau, care a furnizat băuturi reci.

situație fierbinte pentru șoferi

Căldura și faptul că multe mașini nu aveau aer condiționat au dus la un risc acut de supraîncălzire și deshidratare. Numeroși șoferi au fost blocați în vehiculele lor, în timp ce brigada de pompieri a prezentat un concept de aprovizionare. Măsurile au inclus, de asemenea, transportul persoanelor care au avut nevoie de ajutor medical cu două camioane.

Serviciile de urgență au pregătit chiar evacuarea persoanelor care au prezentat semne de deteriorare a căldurii. A apărut o altă problemă: unii șoferi au încercat să se întoarcă sau să -și părăsească mașinile, ceea ce a dus la întrebări despre consultarea cu serviciile de urgență. La urma urmei, camionul ar putea fi recuperat mai repede decât se aștepta de un serviciu de remorcare care a tras camionul înapoi de pe șantierul de construcție. Secțiunea traseului a fost lansată în cele din urmă pentru trafic la 16:45, dar nu fără preocupările șoferilor cu privire la căldură și riscurile asociate.

siguranța căldurii și a traficului

Incidentele de pe A60 ilustrează pericolele care aduc temperaturi ridicate pentru proprietarii de mașini și șoferi. Conform unei analize a DGUV, temperatura interioară a vehiculelor poate crește până la 60 de grade Celsius la temperaturile de vară. Prof. Dr. Stefan Mangelsdorf și Dr. Kristina Meier subliniază că căldura de vară crește și numărul de accidente în traficul rutier, deoarece starea fizică a șoferului este afectată. Există, de asemenea, un anumit risc de performanță mentală, care poate face ca conducerea să fie periculoasă, ca aug.dguv.de.

Dacă există semne de deteriorare a căldurii, cum ar fi oboseala, amețeli sau dureri de cap, ar trebui să evitați cu siguranță conducerea și să faceți pauze în mod regulat. Sfaturi despre cum să gestionați mai bine căldura în timp ce conduceți includ consumul de băuturi răcoritoare sau pregătirea vehiculului înainte de a intra pentru a face temperatura interioară mai confortabilă.