Toplinski kolaps na A60: kaos uzrokovan pokvarenim kamionima i pregrijavanjem!

Toplinski kolaps na A60: kaos uzrokovan pokvarenim kamionima i pregrijavanjem!

Dana 14. lipnja 2025. vladao je prometni kaos na A60 između trokuta Rüsselsheimer i Bischofsheima. Kamion koji se oko 14.35 sati pokvario na gradilištu. s oštećenjem mjenjača izazvao je velike prometne gužve u smjeru Mainza. Temperature su se toga dana penjale i do 35 stupnjeva, što je dodatno otežavalo situaciju zarobljenim vozačima. Dok su bili zaglavljeni više od sat vremena, mnogi su vozači počeli zvati policiju u pomoć zbog nedostatka vode i velike vrućine, kako je izvijestio fr.de.

Neki od zatvorenika patili su od napadaja slabosti, što je dovelo do slanja alarma vatrogasnoj službi Rüsselsheima, koja je obaviještena u 15:20. Spasioci su terenskim kamionetima istražili područje prometne gužve kako bi mogli pružiti trenutnu podršku. Kamion je lociran uz pomoć policijskog helikoptera. Budući da je usko gradilište otežavalo spasiocima da dođu do gradilišta, pozvan je pomoćni vlak iz okruga Groß-Gerau koji je dostavio hladne napitke.

Vruća situacija za vozače

Vrućina i činjenica da mnogi automobili nisu imali klimu stvaraju akutni rizik od pregrijavanja i dehidracije. Brojni vozači ostali su zaglavljeni u svojim vozilima dok su vatrogasci iznijeli plan opskrbe. Mjere su također uključivale prijevoz osoba kojima je potrebna medicinska pomoć s dva kamioneta.

Djelatnici hitne pomoći čak su se pripremili za evakuaciju ljudi koji su pokazivali znakove ozljede od vrućine. Pojavio se još jedan problem: neki su se vozači pokušali sami okrenuti ili napustiti svoje automobile, što je dovelo do pitanja o koordinaciji s hitnim službama. Naposljetku je vučna služba izvukla kamion brže nego što se očekivalo i izvezla ga s gradilišta. Dio ceste konačno je ponovno otvoren za promet u 16:45, ali ne bez zabrinutosti vozača zbog vrućine i povezanih rizika.

Toplina i sigurnost u prometu

Incidenti na A60 naglašavaju opasnosti koje visoke temperature predstavljaju za vlasnike automobila i vozače. Prema analizi DGUV-a, unutarnja temperatura vozila može porasti i do 60 Celzijevih stupnjeva na ljetnim temperaturama. Prof. dr. Stefan Mangelsdorf i dr. Kristina Meier ističu da ljetne vrućine povećavaju i broj nesreća u prometu jer je narušena fizička kondicija vozača. Također postoji određeni rizik za mentalne performanse, što vožnju može učiniti opasnom, kako izvještava aug.dguv.de.

Ako imate znakove oštećenja toplinom, poput umora, vrtoglavice ili glavobolje, svakako biste trebali izbjegavati vožnju i redovito se odmarati. Savjeti za upravljanje toplinom tijekom vožnje uključuju ispijanje osvježavajućih napitaka ili pripremu vozila prije ulaska kako bi unutarnja temperatura bila ugodnija.