Kuuma kokkuvarisemine A60-l: katki läinud veoautode ja ülekuumenemise põhjustatud kaos!
Liikluskaos 14. juunil 2025: Rüsselsheimeri kolmnurga ja Bischofsheimi vahelisel maanteel A60 tuli päästa ülekuumenenud juhte.

Kuuma kokkuvarisemine A60-l: katki läinud veoautode ja ülekuumenemise põhjustatud kaos!
14. juunil 2025 valitses maanteel A60 Rüsselsheimeri kolmnurga ja Bischofsheimi vahel higine liikluskaos. Ehitusplatsil kella 14.35 paiku rikki läinud veok. käigukasti kahjustustega tekitasid Mainzi suunal tohutud ummikud. Soojad tõusid sel päeval kuni 35 kraadini, mis tegi lõksu jäänud autojuhtide olukorra veelgi keerulisemaks. Nagu fr.de5, hakkasid paljud autojuhid veepuuduse ja kohutava kuumuse tõttu ummikus viibides politseid appi kutsuma.
Mõned kinnipeetavad kannatasid nõrkushoogude käes, mille tõttu saadeti häire Rüsselsheimi tuletõrjeosakonda, millest teatati kell 15.20. Päästetöötajad uudistasid ummikuala maastikupikukitega, et saaks kohest tuge pakkuda. Veoki asukoht tehti politseihelikopteri abiga. Kuna kitsas ehitusplats raskendas päästetöötajatel objektile jõudmist, kutsuti kohale Groß-Gerau rajoonist tugirong, mis pakkus külmi jooke.
Kuum olukord autojuhtide jaoks
Kuumus ja asjaolu, et paljudel autodel polnud konditsioneeri, tekitasid ägeda ülekuumenemise ja dehüdratsiooni ohu. Paljud juhid jäid oma sõidukitesse kinni, samal ajal kui tuletõrje varustamisplaani esitas. Meetmete hulka kuulus ka arstiabi vajavate inimeste transportimine kahe pikapiga.
Kiirreageerijad valmistusid isegi evakueerima inimesi, kellel oli kuumavigastuse märke. Tekkis veel üks probleem: osa autojuhte üritas ümber pöörata või autost ise lahkuda, mistõttu tekkis küsimusi päästeteenistusega kooskõlastamise kohta. Lõpuks sai veoki oodatust kiiremini kätte pukseerija, kes veoki ehitusplatsilt välja tagurdas. Teelõik avati lõpuks liikluseks kell 16.45, kuid autojuhtide muret kuumuse ja sellega kaasnevate ohtudeta ei teinud.
Kuumus ja liiklusohutus
A60 vahejuhtumid toovad esile ohud, mida kõrge temperatuur autoomanikele ja juhtidele kujutab. DGUV analüüsi kohaselt võib sõidukite sisetemperatuur suvekraadidega tõusta kuni 60 kraadini Celsiuse järgi. Prof dr Stefan Mangelsdorf ja dr Kristina Meier rõhutavad, et suvekuumus suurendab ka liiklusõnnetuste arvu, sest juhtide füüsiline vorm on häiritud. aug.dguv.de teatab ka teatud oht vaimsele jõudlusele, mis võib muuta sõitmise ohtlikuks.
Kui teil on kuumakahjustuse tunnused, nagu väsimus, peapööritus või peavalud, peaksite kindlasti vältima autojuhtimist ja tegema regulaarseid pause. Nõuanded kuumuse juhtimiseks sõidu ajal hõlmavad värskendavate jookide joomist või sõiduki ettevalmistamist enne pardaleminekut, et muuta salongi temperatuur mugavamaks.
