Седмица на камерите за скорост в квартал Офенбах: внимавайте нарушителите на скоростта!

Седмица на камерите за скорост в квартал Офенбах: внимавайте нарушителите на скоростта!

По-внимателен поглед към следващите няколко дни в Хесен показва, че дирекцията по движението планира засилен контрол на скоростта. От следващата седмица ще бъдат насочени контролирани маршрути, като властите ще се съсредоточат специално върху опасните места и плановете за безопасност на възрастните хора.

Планираните измервания ще се проведат от 14 до 20 юли 2025 г. и ще обхванат няколко важни пътища в региона. Например на 14 юли ще бъдат направени измервания на B 45, Dieburg в посока Hanau, последвани от проверки на 15 юли на L 3262 между Zeppelinheim и Buchschlag, който се счита за гореща точка за инциденти. Има също планирани измервания на A 66 и в Офенбах, тъй като тези райони често са засегнати от повишена скорост. Центровете за възрастни също са на фокус, както и контролите в Bischofsheimer Weg в Офенбах на 16 юли.

Дебатът за ограниченията на скоростта

Докато жителите на Хесен се подготвят за контрол на скоростта, дискусията за общо ограничение на скоростта в Германия отново става все по-шумна. Няма друга европейска страна, където Германия да е толкова сама: ​​Няма общонационално ограничение на скоростта по магистралите. Това срещна смесена реакция от населението. Около 71% от германците са за, като 39% искат ограничение от 130 км/ч, докато 32% дори се застъпват за 140-150 км/ч Allianz Direct докладвани.

Статистиката за произшествията говори красноречиво: 2839 души са загинали при пътнотранспортни произшествия през 2023 г., 43% от тези произшествия са с превишена скорост като основна причина. Бившият ръководител на изследването на произшествията също подчерта, че изравняването на скоростите по магистралите може да повиши безопасността, което допълнително подхранва дебата. В този контекст се споменават и високите емисии на CO₂ от движението по пътищата. Прогнозите показват, че ограничение от 120 км/ч може да спести до 6,2 милиона тона CO₂ годишно, според Германската екологична помощ (UBA). Ingenieur.de.

Сегашното състояние на нещата

В Хесен гъстотата на камерите за скорост не е за пренебрегване. Тук са инсталирани 640 системи за измерване на скоростта, което прави провинцията третият най-висок регион в Германия след Баден-Вюртемберг и Северен Рейн-Вестфалия. Градските райони по-специално често са засегнати от нарушители, като голяма част от шофьорите в Хесен, както и в цяла Германия, карат по-бавно от 130 км/ч въпреки ограничението на скоростта по пътищата без магистрали. Това показва здравословна култура на движение, която се фокусира не само върху скоростта, но и върху безопасността.

Затова предстоящите контроли в следващите дни са не само необходими, но и възможност да се обърне внимание на предизвикателствата и възможностите на движението по пътищата. Остава да видим дали Hesse скоро ще започне по-интензивен дебат относно ограниченията на скоростта, но едно е ясно: безопасността по нашите пътища винаги трябва да е на първо място.