Hochtaunus получава 4 степен в теста за климатични велосипеди - къде е подобрението?

Hochtaunus получава 4 степен в теста за климатични велосипеди - къде е подобрението?

Bad Homburg, Deutschland - В настоящия тест за велосипед на ADFC 2024 г. Hochtaunuskreis получава степен 4, която се счита за „достатъчна“. Този тест се провежда за единадесетия път и е едно от най -големите проучвания за благоприятността за велосипед по целия свят. Като fnp Докладвани над 1 000 граждани на inum_1 " Участваха в проучването и оцениха вашите колоездачни условия в Hochtaunus.

Най-големият недостатък, който много от участниците говориха, са липсата на местни и атрактивни велосипедни връзки, особено за по-големи съседни градове и в района на Рейн-Майн. Критикува се и опасните велосипедни пътеки и опасни прелези по важни свързващи пътища, които често се появяват с покрити повърхности, особено при използване на земя, които представляват риск от падане.

Подробни прегледи и разработки

Също така тревожното впечатление оставя мрежата на пътеката на училищния цикъл, която се счита за лошо на много места, особено по отношение на връзката. Ситуацията изглежда различно в отделните градове: Фридрихсдорф постигна клас 3,0 и Верхайм с 2,6 по -малко конфликта между пешеходци и колоездачи. За разлика от тях, колоездачите в Кронберг (3.8) и Кьонигщайн (4.1) се чувстват много по -несигурни.

В Bad Homburg, например, рейтингите показват леко подобрение - градът вече е номер 38 от 113 в националния рейтинг и се подобрява от 4.21 (2022) до 3,89. Това развитие не се дължи на препроектирането на пътищата и отварянето на Шулберг за колоездене. Въпреки това, аспектите на сигурността като ширината на велосипедните пътеки и контрола на фалшивите паркички остават недостатъчни и са причини за чести критики. От общо 229 граждани, които коментираха ситуацията с велосипеди в Bad Homburg, мнозина критикуваха безопасността на движението и пространството за колоездене.

всеобхватни знания и национални сравнения

тест за велосипеден климат Не само определя удовлетвореността, но и предоставя представа за това как планиращите трафик и политолозите могат да подобрят инфраструктурата.

Тенденцията също е особено забележима, че много градове - особено тези с високо население - имат положително развитие. Новата формула за оценка, която се насърчава с подкрепата на Федералното министерство на цифровия и транспорта, също има за цел да увеличи промоцията на колоезденето и активно да подобри настоящата ситуация. Предизвикателствата обаче остават и остава да се види дали ситуацията ще се промени значително през следващите няколко години.

С поглед върху голямата карта на теста за велосипед на ADFC и различните оценки на отделните градове, става ясно, че все още има голям потенциал за подобрение във въздуха. И докато някои градове блестят като модели за подражание, други се сблъскват с предизвикателството да засилят своята благоприятност за колоезденето. И накрая, става ясно, че колоезденето в Хесен все още има голям потенциал.

Details
OrtBad Homburg, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)