Bad Homburg walczy z nowymi słupami energetycznymi: obywatele chcą alternatyw!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Homburg planuje budowę słupów energetycznych na północ od autostrady A661, odrzuca podstację i do 4 listopada szuka alternatywnych lokalizacji.

Bad Homburg plant Bau von Strommasten nördlich der A661, lehnt Umspannwerk ab und sucht alternative Standorte bis 4. November.
Bad Homburg planuje budowę słupów energetycznych na północ od autostrady A661, odrzuca podstację i do 4 listopada szuka alternatywnych lokalizacji.

Bad Homburg walczy z nowymi słupami energetycznymi: obywatele chcą alternatyw!

W Bad Homburg wszystko kręci się wokół nowych planów dostaw energii elektrycznej dla regionu. Miejska komisja ds. budowy i planowania zajęła jasne stanowisko: w planach jest budowa dwóch słupów elektroenergetycznych na północ od autostrady A661, natomiast propozycja budowy stacji transformatorowej została odrzucona. FNP podaje, że miasto wyda oświadczenie w sprawie nowej budowy 380-kilowoltowej linii wzdłuż rzeki 4 listopada Należy przesłać format A5. Kwestię tę omawiano na posiedzeniu Komisji Budownictwa i Planowania przy trzech głosach wstrzymujących się.

Nowe maszty, które staną w dzielnicy Ober-Eschbach, wrosną w krajobraz o wysokości 53 i 65 metrów. Przy odległości około 70 metrów od autostrady A5 i około 750–800 metrów od Südring trasa nie przebiegała bez gorących dyskusji. Istnieją obawy dotyczące numeracji masztów i możliwych zagrożeń radiacyjnych. Obywatele wyrażają również obawy, że planowane linie są zbyt duże i zamiast tego wzywają do modernizacji istniejącej infrastruktury.

Współpraca z sąsiednimi gminami

W tej kwestii Bad Homburg nie pozostawia kamienia bez kamienia. Miasto ściśle współpracuje z sąsiednimi gminami: Frankfurtem, Eschborn, Steinbach i Oberursel. Celem jest efektywne przyspieszenie rozbudowy sieci. Wyzwania i rozwiązania zostały już omówione z operatorami systemów przesyłowych Tennet i Amprion na kilku konferencjach dotyczących energii elektrycznej. Co zaskakujące, miasto zaakceptowało tę trasę jako nie mającą alternatywy z punktu widzenia gospodarczego i urbanistycznego, chociaż alternatywne trasy uznano za nieodpowiednie.

Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej w Homburgu, które odpowiadają za około 950 kilometrów linii energetycznych i szereg innej infrastruktury zasilającej, również monitorują sytuację. Istnieje nadzieja, że ​​wzdłuż autostrad A5 i A661 uda się zainstalować systemy fotowoltaiczne, aby trwale poprawić zaopatrzenie. Stadtwerke Homburg zainwestowało już w przeszłości znaczne sumy w poprawę jakości dostaw i opiera się na nowoczesnych technologiach, aby wspierać lokalną ludność i przemysł.

Dyskusja publiczna i spotkanie specjalne

Udział obywateli jest kolejnym ważnym aspektem tego procesu. Władze gminy planują zająć się tą sprawą na specjalnej sesji. Pozostaje mieć nadzieję, że dzięki otwartym dyskusjom i przejrzystym środkom obawy społeczeństwa zostaną wysłuchane i uwzględnione w decyzjach. Przecież nie chodzi tylko o infrastrukturę, ale także o jakość życia i bezpieczeństwo w regionie.

Oznacza to, że to, co jest na stole, to nie tylko projekt czysto techniczny, ale proces, który będzie miał znaczący wpływ na współistnienie w Bad Homburg. Miasto ściga się z czasem, aby przedstawić wszystkie niezbędne opinie, a obywatele proszeni są o zabranie głosu i aktywne uczestnictwo w dyskusji.