Mord eller olycka? Bilister efter e-scooter-tragedi i förvar!
Mord eller olycka? Bilister efter e-scooter-tragedi i förvar!
Frankfurt am Main, Deutschland - I Tyskland blir ämnet för e-scooters alltmer fokus för allmänheten, särskilt efter en tragisk incident i Frankfurt Am Main, vilket orsakade en sensation. En 23-årig förare arresterades under en vecka efter den dödsolyckan med två e-skoter på natten den 6 juli. Enligt STERN anklagas för försummelse och försummade dödande och försök. Vid brottet hade föraren inte bara konsumerat överdriven hastighet utan också skrattande gas.
Den tragiska olyckan inträffade när den anklagade kom på en cykelväg och fångade två 23-åriga män som körde tillsammans på en e-skoter. Medan en av förarna dog på platsen för olyckan, gav hans tvillingbror senare för sina skador på sjukhuset. Dessutom blev en tredje E-skoterförare, 27 år gammal, allvarligt skadad och fick ett öppet traumatiskt hjärntrauma, vilket slutligen ledde till en amputation.
ökande antal olyckor och säkerhetsrisker
Det ökade antalet olyckor med e-scooters är alarmerande. År 2023 ökade antalet e-skoterolyckor med personskador med 14,1 % till totalt 9 425. The number of fatalities even doubled from 11 in 2022 to 22 in 2023, as the Statistics of the Destatis . Med tanke på detta gör de vanligaste orsakerna till olyckor, falska väganvändningar (19,4 %) och alkoholpåverkan (15,1 %) klart att både förare och infrastruktur snabbt behöver förbättras.
Det är särskilt skrämmande att 80,4 % av förarna som har kraschat är under 45 år gamla. En stor del av olyckorna, cirka 60 %, inträffade i stora städer, särskilt med de viktigaste olyckorna. 33,8 % av olyckorna ensam var ensamma olyckor och 12 av de 22 avlidna dog i sådana händelser.
Rollen för att dela leverantörer och transportinfrastruktur
En annan aspekt som måste observeras är delningsleverantörernas roll. According to numbers from rbb24 are rental scooter responsible for about half of the accidents, although they are only a quarter of the available e-scooter turn off. These companies are calling for an improvement in infrastrukturen för att öka säkerheten i vägtrafik. Med tanke på denna utveckling och den skrämmande statistiken blir det tydligt att när man använder e-scooters bör både säkerheten för förare och de andra trafikanterna vara i förgrunden. Åtgärder för att sensibilisera och omfattande förändringar i transportinfrastrukturen verkar vara väsentliga för att förhindra tragiska olyckor i framtiden.
Details | |
---|---|
Ort | Frankfurt am Main, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)