Moord of ongeval? Automobilisten na e-scooter tragedie in hechtenis!

Moord of ongeval? Automobilisten na e-scooter tragedie in hechtenis!

Frankfurt am Main, Deutschland - In Duitsland wordt het onderwerp e-scooters in toenemende mate de focus van het publiek, vooral na een tragisch incident in Frankfurt AM Main, dat een sensatie veroorzaakte. Een 23-jarige chauffeur werd meer dan een week na het dodelijke ongeval gearresteerd met twee e-scooters in de nacht van 6 juli. Volgens Stern wordt beschuldigd van nalatig doden en geprobeerd manlachen. Ten tijde van de misdaad had de bestuurder niet alleen overmatige snelheid verbruikt, maar ook lachend gas.

Het tragische ongeluk vond plaats toen de beschuldigde op een fietspad kwam en twee 23-jarige mannen ving die samen op een e-scooter reden. Terwijl een van de chauffeurs stierf op het toneel van het ongeval, bezweek zijn tweelingbroer later aan zijn verwondingen in het ziekenhuis. Bovendien raakte een derde e-scooter, 27 jaar oud, ernstig gewond en leed hij een open traumatisch hersentrauma, wat uiteindelijk leidde tot een amputatie.

toenemend aantal ongevallen en beveiligingsrisico's

Het toegenomen aantal ongevallen met e-scooters is alarmerend. In 2023 steeg het aantal ongevallen met e-scooter met persoonlijk letsel met 14,1 % tot een totaal van 9.425. Het aantal dodelijke slachtoffers verdubbelde zelfs van 11 in 2022 tot 22 in 2023, zoals de statistieken van de bestemming van de bestemming . Met het oog hierop maken de meest voorkomende oorzaken van ongevallen, valse weggebruik (19,4 %) en alcoholinvloed (15,1 %) duidelijk dat zowel chauffeurs als infrastructuur dringend moeten worden verbeterd.

Het is vooral beangstigend dat 80,4 % van de bestuurders die zijn neergestort minder dan 45 jaar oud zijn. Een groot deel van de ongevallen, ongeveer 60 %, vond plaats in grote steden, met name de belangrijkste ongevallen. 33,8 % van de ongevallen alleen waren enige ongevallen en 12 van de 22 overleden stierven in dergelijke gebeurtenissen.

De rol van het delen van providers en transportinfrastructuur

Een ander aspect dat moet worden waargenomen, is de rol van de deelleveranciers. Volgens nummers van rbb24 zijn Rent-scooter in de infrastructuur om de veiligheid in wegenverkeer te vergroten. Gezien deze ontwikkelingen en de angstaanjagende statistieken wordt duidelijk dat bij het gebruik van e-scooters, zowel de veiligheid van de bestuurders als die van de andere weggebruikers op de voorgrond moeten zijn. Maatregelen om gevoelig te maken en uitgebreide veranderingen in de transportinfrastructuur lijken essentieel te zijn om in de toekomst tragische ongevallen te voorkomen.