Mõrv või õnnetus? Autojuhid pärast vahi all oleva e-aluse tragöödiat!
Mõrv või õnnetus? Autojuhid pärast vahi all oleva e-aluse tragöödiat!
Frankfurt am Main, Deutschland - Saksamaal on e-kooterajate teema üha enam avalikkuse tähelepanu keskpunktiks, eriti pärast traagilist juhtumit Frankfurdis AM Mainis, mis põhjustas sensatsiooni. 23-aastane autojuht arreteeriti üle nädala pärast surmaga lõppenud õnnetust koos kahe e-kääridega 6. juulil. Vastavalt stern tehti. Kuriteo ajal polnud juht mitte ainult kulutanud liigset kiirust, vaid ka naermist gaasi.
Traagiline õnnetus juhtus siis, kui süüdistatav sattus rattateele ja püüdsid kaks 23-aastast meest, kes sõitsid koos e-väljaheliga. Sel ajal, kui üks autojuhtidest õnnetuse sündmuskohal suri, alistus tema kaksikvend hiljem haiglas vigastustele. Lisaks sai 27-aastane kolmas e-käärijuht tõsiselt vigastada ja sai avatud traumaatilise ajutrauma, mis viis lõpuks amputatsiooni.
õnnetuste arvu suurenemine ja turvariskid
E-scooters'iga seotud õnnetuste arv on murettekitav. Aastal 2023 tõusis isikukahjustustega e-koolaõnnetuste arv 14,1 % kokku 9 425-ni. Surmajuhtumite arv kahekordistus isegi 11 -lt 2022. aastal 22 -lt 2023. aastal, kuna
Eriti hirmutav on, et 80,4 % kukkunud autojuhtidest on alla 45 -aastased. Suur osa õnnetustest, umbes 60 %, leidis aset suurtes linnades, eriti peamiste õnnetustega. 33,8 % ainuüksi õnnetustest olid ainsad õnnetused ja 22 -st surnust 12 suri sellistel üritustel.
jagamise pakkujate ja transpordi infrastruktuuri roll
Teine aspekt, mida tuleb jälgida, on jagamise pakkujate roll. Vastavalt numbritele rbb24 , on need, mis on vajalikud, kui need on vajalikud, mis on vajalikud, kui need on saadaval, kui need on ainult ühed. Infrastruktuuris maanteeliikluse ohutuse suurendamiseks. Neid arenguid ja hirmuäratavat statistikat silmas pidades saab selgeks, et e-kääride kasutamisel peaksid esiplaanil olema nii autojuhtide kui ka teiste liiklejate turvalisus. Transpordi infrastruktuuri sensibiliseerimise meetmed ja ulatuslikud muutused näivad olevat olulised traagiliste õnnetuste vältimiseks tulevikus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Frankfurt am Main, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)