Убийство или инцидент? Шофьор в ареста след трагедия с електронен скутер!

Убийство или инцидент? Шофьор в ареста след трагедия с електронен скутер!

В Германия темата за електронните тротинетки все повече навлиза в общественото внимание, особено след трагичния инцидент във Франкфурт на Майн, който нашумя. Повече от седмица след фаталната катастрофа с двама водачи на електрически скутери в нощта на 6 юли, 23-годишен водач беше задържан. Силно звезда Той е обвинен в убийство по непредпазливост и опит за убийство. По време на престъплението шофьорът не само е карал с превишена скорост, но и е употребявал усмихващ газ.

До трагичния инцидент се стигнало, когато обвиняемият се отклонил на велосипедна алея и блъснал двама 23-годишни мъже, които се возили заедно на електротротинетка. Докато един от шофьорите почина на място, брат му близнак по-късно почина от нараняванията си в болница. Освен това, трети водач на е-скутер, на 27 години, е тежко ранен и е получил, наред с други неща, открита черепно-мозъчна травма, която в крайна сметка е довела до ампутация.

Увеличаване на броя на произшествията и рисковете за безопасността

Увеличеният брой инциденти с електрически скутери е тревожен. През 2023 г. броят на злополуките с електронни скутери, довели до телесни повреди, се е увеличил с 14,1% до общо 9425. Броят на смъртните случаи дори се е удвоил от 11 през 2022 г. на 22 през 2023 г., според Дестатис статистики показва. Като се има предвид това, най-честите причини за произшествия, неправилното използване на пътя (19,4%) и влиянието на алкохол (15,1%), показват, че както водачите, така и инфраструктурата трябва спешно да бъдат подобрени.

Особено плашещо е, че 80,4% от шофьорите, участвали в катастрофи, са под 45 години. Голяма част от произшествията, около 60%, са настъпили в големите градове, като индивидуалните произшествия са особена причина за безпокойство. 33,8% от произшествията са били самостоятелни произшествия, а 12 от 22-ма загинали са загинали при такива събития.

Ролята на доставчиците на споделяне и транспортната инфраструктура

Друг аспект, който трябва да се вземе предвид, е ролята на доставчиците на споделяне. Според цифрите rbb24 Скутерите под наем са отговорни за около половината от инцидентите, въпреки че съставляват само една четвърт от наличните електронни скутери. Тези компании призовават за подобряване на инфраструктурата за повишаване на пътната безопасност.

Предвид това развитие и плашещата статистика е ясно, че безопасността както на шофьорите, така и на другите участници в движението трябва да бъде приоритет при използването на електронни тротинетки. Мерките за повишаване на осведомеността и цялостните промени в транспортната инфраструктура изглежда са от съществено значение за предотвратяване на трагични инциденти в бъдеще.