Frankfurt efter sex månader i Asien: Resenären chockad av smuts!

Frankfurt efter sex månader i Asien: Resenären chockad av smuts!

En återvändande från Asien väcker uppståndelse i Frankfurt efter att ha delat sina intryck av en lång vistelse i Japan och Shanghai på Reddit. Efter sex månader i dessa metropoler landade resenären i huvudmetropolen och uttryckte sin chock över situationen i detta land. Han använder ord som "härsken" för att beskriva de många problem som fångar hans blick: sopor, smuts och en allestädes närvarande stank är bara några av de negativa aspekterna som han fördömer i Frankfurt. Klistermärken och kaffefläckar verkar finnas på varje hörn, och trångheten i kollektivtrafiken och dofterna sätter igång varningsklockor för resenärer. [FNP].

Det som var särskilt störande för den återvändande var upplevelsen av trånga hissar, tåg och korridorer. En användare i diskussionen noterade att Frankfurt har en "egen liga" när det kommer till sådana problem. Han delar med sig av sin egen dåliga erfarenhet av SEK-verksamheten, vilket illustrerar den oroande situationen. En mässgäst rapporterar till och med om traumatiska upplevelser i staden, som han förknippar med elände och smuts. Dessa negativa intryck går som en röd tråd genom många användarinlägg. Men det finns också positiva röster: En annan användare berömmer luftkvaliteten i Tyskland jämfört med Kina, vilket framstår som en liten stråle av hopp i de annars nyktra resultaten.

Kulturell mångfald i Bahnhofsviertel

En del av staden som ofta står i fokus är Frankfurts tågstationsdistrikt. Ursprungligen skapat i slutet av 1800-talet som ett modernt modelldistrikt, har det sedan dess upplevt en händelserik historia. Efter andra världskriget förvandlades stadsdelen till ett problemområde med ett uttalat red light district och en drogscen. Men sedan 2000-talet har det funnits tecken på positiva förändringar. Idag är Bahnhofsviertel en smältdegel av olika kulturer och historia. [Der Frankfurter](https://der-frankfurter.de/2024/10/11/das-frankfurter-bahnhofsviertel-ein- Schmelztiegel-der-kulturen-und-historie/) rapporterar om denna renässans som har vitaliserat området.

Frankfurts centralstation, som öppnade 1888, är den mest trafikerade stationen i landet med över 450 000 resenärer varje dag. Bredvid transportnavet finns det många butiker och restauranger som inbjuder dig att dröja kvar. Den pulserande Kaiserstrasse utgör distriktets huvudartär och visar en blandning av historiska byggnader i Wilhelminsk stil och moderna butiker. Särskilt Taunusstrasse har förändrats och är nu känd för hippa barer, gallerier och butiker.

Stadsutveckling och höghusplanering

Frankfurt har upprepade gånger visat sig vara en stad i förändring. Höghus har dominerat stadsbilden sedan 1950-talet, med en topp under 1960- och 1970-talen som präglades av ekonomisk tillväxt och höghuseufori. Detta tänk återspeglas även i dagens stadsplanering som tydligt reglerar var nya höghus kan byggas. Dessa regler är viktiga för att skapa en balans mellan stadsförtätning och livskvalitet, som Skyline Atlas beskriver.

En intressant detalj är bytet av stadsbilden från "Krankfurt" till "Mainhattan", vilket understryker förändringen i stadsmedvetande. Frankfurt har omdefinierat sig själv som en metropol, och de nödvändiga innovationerna inom stadsutveckling är en återspegling av denna förändring. Men de utmaningar som återvändaren från Asien tar sig an förblir närvarande och illustrerar den dubbla karaktären hos denna livliga stad.