Frankfurt după șase luni de Asia: Călătorul șocat de murdărie!

Frankfurt după șase luni de Asia: Călătorul șocat de murdărie!

Frankfurt am Main, Deutschland - Un returnat din Asia provoacă emoție la Frankfurt, după ce și -a împărtășit impresiile despre o ședere lungă în Japonia și Shanghai pe Reddit. După șase luni în aceste metropole, călătorul a aterizat în metropola principală și și -a exprimat șocul cu privire la situația din această țară. Cu cuvinte de genul „Ranzig”, el descrie numeroasele probleme care atrag atenția: gunoiul, murdăria, murdăria și un dunipresent sunt doar câteva dintre aspectele negative pe care le denunță în Frankfurt. Autocolantele și petele de cafea par să fie la fiecare colț, iar etanșeitatea în transportul public, precum și mirosurile lasă clopotele de alarmă să se micșoreze de călător. FNP documentează discuția aprinsă.

Experiența cu ascensoarele, trenurile și coridoarele supraaglomerate a fost deosebit de îngrijorătoare pentru return. Un utilizator din discuție notează că Frankfurt are o „ligă proprie” cu astfel de probleme. Își împărtășește propria experiență proastă cu Sek Inserts, care ilustrează situația îngrijorătoare. Un oaspete comercial, chiar și rapoarte despre experiențe traumatice în oraș, pe care le conectează cu mizeria și murdăria. Aceste impresii negative rulează ca un fir prin multe contribuții ale utilizatorilor. Cu toate acestea, există și voci pozitive: un alt utilizator laudă calitatea aerului în Germania în comparație cu China, care apare ca o mică rază de speranță în echilibrul altfel plictisitor.

diversitate culturală în districtul stației

O parte a orașului, care este adesea în centrul atenției, este districtul Frankfurt Station. Creat inițial la sfârșitul secolului al XIX -lea ca un district modern, a experimentat o poveste plină de evenimente. După cel de -al doilea război mondial, districtul s -a transformat într -o zonă cu probleme cu un mediu pronunțat de lumină roșie și o scenă de droguri. Cu toate acestea, o schimbare pozitivă a apărut din anii 2000. Astăzi, Bahnhofsviertel este un topitor din diferite culturi și povești. Der Frankfurter raportează despre această renaștere care a reînviat zona.

Stația principală Frankfurt, care a fost deschisă în 1888, este cea mai frecventată gară din țară cu peste 450.000 de călători în fiecare zi. În plus față de intersecția traficului, există numeroase magazine și restaurante care vă invită să rămâneți. Kaiserstrasse pulsante formează artera principală a districtului și arată un amestec de clădiri istorice în stil wilhelminian și magazine moderne. Taunusstrasse, în special, s -a schimbat și este cunoscut acum pentru barele de șold, galerii și buticurile.

Dezvoltare urbană și Planificare ridicată a lui

Frankfurt s -a dovedit în mod repetat ca un oraș. Începând cu anii '50, clădirile înalte au modelat peisajul urban, cu o nuntă în anii '60 -’70, care s-a caracterizat prin creștere economică și euforie înaltă. Această gândire se reflectă și în planificarea urbană de astăzi, care reglementează în mod clar unde pot fi create noi clădiri de înaltă calitate. Aceste reglementări sunt importante pentru a crea un echilibru între compresia urbană și calitatea vieții, așa cum descrie [Skyline Atlas] (https://www.skylineatlas.de/Stadtentwicklung/).

Un detaliu interesant este redenumirea peisajului urban de la „Krankfurt” la „Mainhattan”, care subliniază schimbarea conștientizării orașului. Frankfurt s -a redefinit ca metropolă, iar inovațiile necesare pentru dezvoltarea urbană reprezintă o reflectare a acestei schimbări. Cu toate acestea, provocările pe care revenitorul din Asia îi face apel să rămână prezent și să ilustreze natura dublă a acestui oraș viu.