Frankfurt depois de seis meses na Ásia: Viajante chocado com a sujeira!

Frankfurt depois de seis meses na Ásia: Viajante chocado com a sujeira!

Um repatriado da Ásia está causando agitação em Frankfurt depois de compartilhar suas impressões sobre uma longa estadia no Japão e em Xangai no Reddit. Depois de seis meses nestas metrópoles, o viajante desembarcou na metrópole do Meno e manifestou o seu choque com a situação deste país. Ele usa palavras como “rançoso” para descrever os muitos problemas que chamam a sua atenção: lixo, sujeira e um fedor onipresente são apenas alguns dos aspectos negativos que denuncia em Frankfurt. Adesivos e manchas de café parecem estar em cada esquina, e o aperto do transporte público e os cheiros disparam alarmes para os viajantes. [FNP].

O que foi particularmente perturbador para o repatriado foi a experiência de elevadores, comboios e corredores lotados. Um utilizador na discussão observou que Frankfurt tem uma “liga própria” quando se trata de tais problemas. Ele partilha a sua própria experiência negativa com as operações da SEK, o que ilustra a situação preocupante. Um convidado da feira ainda relata experiências traumáticas na cidade, que associa à miséria e à sujeira. Essas impressões negativas são comuns em muitas postagens de usuários. No entanto, também há vozes positivas: outro utilizador elogia a qualidade do ar na Alemanha em comparação com a China, o que parece ser um pequeno raio de esperança nos resultados que de outra forma seriam preocupantes.

Diversidade cultural no Bahnhofsviertel

Uma parte da cidade que está frequentemente em foco é o bairro da estação ferroviária de Frankfurt. Originalmente criado no final do século XIX como um bairro modelo moderno, desde então tem vivido uma história agitada. Após a Segunda Guerra Mundial, o distrito se transformou em uma área problemática com um pronunciado distrito da luz vermelha e um cenário de drogas. Mas desde a década de 2000, tem havido sinais de mudanças positivas. Hoje, o Bahnhofsviertel é um caldeirão de diferentes culturas e histórias. [Der Frankfurter](https://der-frankfurter.de/2024/10/11/das-frankfurter-bahnhofsviertel-ein- Schmelztiegel-der-kulturen-und-historie/) relata esse renascimento que revitalizou a área.

A Estação Central de Frankfurt, inaugurada em 1888, é a estação mais movimentada do país, com mais de 450.000 viajantes todos os dias. Junto ao centro de transportes existem inúmeras lojas e restaurantes que convidam a ficar. A pulsante Kaiserstrasse forma a principal artéria do bairro e mostra uma mistura de edifícios históricos de estilo guilhermino e lojas modernas. A Taunusstrasse, em particular, mudou e agora é conhecida por bares, galerias e boutiques da moda.

Desenvolvimento urbano e planejamento de arranha-céus

Frankfurt provou repetidamente ser uma cidade em transição. Os arranha-céus dominam a paisagem urbana desde a década de 1950, com um pico nas décadas de 1960 e 1970, que foi caracterizado pelo crescimento económico e pela euforia dos arranha-céus. Este pensamento também se reflecte no planeamento urbano actual, que regula claramente onde podem ser construídos novos edifícios altos. Estas regulamentações são importantes para criar um equilíbrio entre a densificação urbana e a qualidade de vida, como descreve o Skyline Atlas.

Um detalhe interessante é a renomeação da paisagem urbana de “Krankfurt” para “Mainhattan”, o que sublinha a mudança na consciência da cidade. Frankfurt redefiniu-se como uma metrópole e as inovações de desenvolvimento urbano necessárias são um reflexo desta mudança. No entanto, os desafios que o repatriado da Ásia enfrenta permanecem presentes e ilustram a dupla natureza desta cidade animada.