Suche
Mein Konto
Frankfurt etter seks måneder i Asia: Reisende sjokkert av skitt!
Etter hjemkomsten fra Asia rapporterte en reisende om triste forhold i Frankfurt: søppel, trange forhold og et kultursjokk.
Frankfurt etter seks måneder i Asia: Reisende sjokkert av skitt!
En hjemvendt fra Asia vekker oppsikt i Frankfurt etter å ha delt inntrykkene sine fra et langt opphold i Japan og Shanghai på Reddit. Etter seks måneder i disse metropolene, landet den reisende i hovedmetropolen og uttrykte sitt sjokk over situasjonen i dette landet. Han bruker ord som "harsk" for å beskrive de mange problemene som fanger oppmerksomheten hans: søppel, skitt og en allestedsnærværende stank er bare noen av de negative aspektene han fordømmer i Frankfurt. Klistremerker og kaffeflekker ser ut til å være på hvert hjørne, og trangheten til offentlig transport og luktene setter i gang alarmklokker for reisende. [FNP].
Det som var spesielt urovekkende for den hjemvendte var opplevelsen av overfylte heiser, tog og korridorer. En bruker i diskusjonen bemerket at Frankfurt har en "egen liga" når det kommer til slike problemer. Han deler sin egen dårlige erfaring med SEK-virksomheten, noe som illustrerer den bekymringsfulle situasjonen. En messegjest rapporterer til og med om traumatiske opplevelser i byen, som han forbinder med elendighet og skitt. Disse negative inntrykkene går som en rød tråd gjennom mange brukerinnlegg. Det er imidlertid også positive stemmer: En annen bruker roser luftkvaliteten i Tyskland sammenlignet med Kina, som ser ut til å være et lite håp i de ellers nøkterne resultatene.
Kulturelt mangfold i Bahnhofsviertel
En del av byen som ofte er i fokus er Frankfurts togstasjonsdistrikt. Opprinnelig opprettet på slutten av 1800-tallet som et moderne modelldistrikt, har det siden opplevd en begivenhetsrik historie. Etter andre verdenskrig ble distriktet et problemområde med et utpreget red light district og et narkotikamiljø. Men siden 2000-tallet har det vært tegn til positiv endring. I dag er Bahnhofsviertel en smeltedigel av forskjellige kulturer og historier. [Der Frankfurter](https://der-frankfurter.de/2024/10/11/das-frankfurter-bahnhofsviertel-ein- Schmelztiegel-der-kulturen-und-historie/) rapporterer om denne renessansen som har revitalisert området.
Frankfurt sentralstasjon, som åpnet i 1888, er den travleste stasjonen i landet med over 450 000 reisende hver dag. Ved siden av transportknutepunktet er det mange butikker og restauranter som inviterer deg til å somle. Den pulserende Kaiserstrasse danner hovedpulsåren i distriktet og viser en blanding av historiske bygninger i Wilhelminsk stil og moderne butikker. Spesielt Taunusstrasse har endret seg og er nå kjent for hippe barer, gallerier og butikker.
Byutvikling og høyhusplanlegging
Frankfurt har gjentatte ganger vist seg å være en by i endring. Høyhus har dominert bybildet siden 1950-tallet, med en topp på 1960- og 1970-tallet, som var preget av økonomisk vekst og høyhuseufori. Denne tenkningen gjenspeiles også i dagens byplanlegging, som tydelig regulerer hvor nye høyhus kan bygges. Disse forskriftene er viktige for å skape en balanse mellom urban fortetting og livskvalitet, som Skyline Atlas beskriver.
En interessant detalj er omdøpningen av bybildet fra "Krankfurt" til "Mainhattan", som understreker endringen i bybevissthet. Frankfurt har redefinert seg selv som en metropol, og de nødvendige byutviklingsinnovasjonene er en refleksjon av denne endringen. Utfordringene som den hjemvendte fra Asia tar opp, er imidlertid fortsatt tilstede og illustrerer denne livlige byens doble natur.