Francoforte dopo sei mesi di Asia: viaggiatore scioccato dalla terra!

Francoforte dopo sei mesi di Asia: viaggiatore scioccato dalla terra!

Frankfurt am Main, Deutschland - Un ritorno dall'Asia provoca eccitazione a Francoforte dopo aver condiviso le sue impressioni di un lungo soggiorno in Giappone e Shanghai su Reddit. Dopo sei mesi in queste metropoli, il viaggiatore è atterrato nella metropoli principale ed ha espresso lo shock per la situazione in questo paese. Con parole come "Ranzig", descrive i molti problemi che attirano l'attenzione: immondizia, sporcizia, sporcizia e una puzza onnipresente sono solo alcuni degli aspetti negativi che denuncia a Francoforte. Gli adesivi e le macchie di caffè sembrano essere in ogni angolo e la tensione del trasporto pubblico e gli odori lasciano che le campane di allarme si riducano dal viaggiatore. FNP documenta la discussione riscaldata.

L'esperienza con ascensori, treni e corridoi sovraffollati è stata particolarmente preoccupante per il ritorno. Un utente nella discussione rileva che Francoforte ha una "lega" con tali problemi. Condivide la sua brutta esperienza con Sek Inserts, che illustra la situazione preoccupante. Un ospite fiere riporta persino esperienze traumatiche in città, che si collega a miseria e sporcizia. Queste impressioni negative funzionano come un thread attraverso molti contributi degli utenti. Tuttavia, ci sono anche voci positive: un altro utente elogia la qualità dell'aria in Germania rispetto alla Cina, che appare come un piccolo raggio di speranza nell'equilibrio altrimenti rassicurante.

diversità culturale nel distretto della stazione

Parte della città, che è spesso al centro dell'attenzione, è il distretto della stazione di Francoforte. Originariamente creato alla fine del XIX secolo come un moderno distretto di punta, da allora ha sperimentato una storia ricca di eventi. Dopo la seconda guerra mondiale, il distretto si è trasformato in un'area problematica con un ambiente a luce rossa pronunciata e una scena di droga. Tuttavia, è emerso un cambiamento positivo dagli anni 2000. Oggi il bahnhofsviertel è un melting pot di diverse culture e storie. Der Frankfurter rapporti su questo rinuncia che ha riparato l'area.

La stazione principale di Francoforte, aperta nel 1888, è la stazione ferroviaria più frequentata del paese con oltre 450.000 viaggiatori ogni giorno. Oltre all'incrocio del traffico, ci sono numerosi negozi e ristoranti che ti invitano a indugiare. Il pulsante Kaiserstrasse forma l'arteria principale del distretto e mostra una miscela di edifici storici in stile Wilhelminian e negozi moderni. Taunusstrasse in particolare è cambiato ed è ora noto per barrette, gallerie e boutique.

Sviluppo urbano e pianificazione ad alto rischio

Francoforte si è ripetutamente dimostrata come una città. Dagli anni '50, grattacieli hanno modellato il paesaggio urbano, con un matrimonio negli anni '60 e '70, caratterizzato dalla crescita economica e dall'euforia. Questo pensiero si riflette anche nella pianificazione urbana di oggi, che regola chiaramente dove è possibile creare nuovi edifici di alto livello. Questi regolamenti sono importanti al fine di creare un equilibrio tra compressione urbana e qualità della vita, come descrive [Skyline Atlas] (https://www.skylineatlas.de/Stadtentwicklung/).

Un dettaglio interessante è la ridenominazione del paesaggio urbano da "Krankfurt" a "Mainhattan", che sottolinea il cambiamento nella consapevolezza della città. Francoforte si è ridefinita come metropoli e le innovazioni di sviluppo urbano richieste riflettono questo cambiamento. Tuttavia, le sfide che il ritorno dall'Asia fa appello a rimanere presente e illustrano la doppia natura di questa città vivente.