Frankfurt nakon šest mjeseci u Aziji: Putnik šokiran prljavštinom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nakon povratka iz Azije, putnik je izvijestio o tužnim uvjetima u Frankfurtu: smeće, skučenost i kulturni šok.

Ein Reisender berichtet nach Rückkehr aus Asien von traurigen Zuständen in Frankfurt: Müll, Enge und ein Kulturschock.
Nakon povratka iz Azije, putnik je izvijestio o tužnim uvjetima u Frankfurtu: smeće, skučenost i kulturni šok.

Frankfurt nakon šest mjeseci u Aziji: Putnik šokiran prljavštinom!

Povratnik iz Azije izazvao je pomutnju u Frankfurtu nakon što je na Redditu podijelio svoje dojmove dugog boravka u Japanu i Šangaju. Nakon šest mjeseci boravka u ovim metropolama, putnik je sletio u glavnu metropolu i izrazio šok stanjem u ovoj zemlji. Koristi riječi poput "užeglo" da bi opisao brojne probleme koji mu zapadaju za oko: smeće, prljavština i sveprisutni smrad samo su neki od negativnih aspekata koje osuđuje u Frankfurtu. Naljepnice i mrlje od kave su na svakom uglu, a skučenost javnog prijevoza i mirisi upalili su putnike na uzbunu. [FNP].

Ono što je za povratnika posebno zabrinjavalo je iskustvo prepunih dizala, vlakova i hodnika. Jedan korisnik u raspravi primijetio je da Frankfurt ima "svoju ligu" kada je riječ o takvim problemima. Dijeli svoje loše iskustvo s poslovanjem SEK-a, što ilustrira zabrinjavajuću situaciju. Jedan gost sajma čak izvještava o traumatičnim iskustvima u gradu koji povezuje s bijedom i prljavštinom. Ovi negativni dojmovi prolaze kao zajednička nit kroz mnoge postove korisnika. Međutim, ima i pozitivnih glasova: drugi korisnik hvali kvalitetu zraka u Njemačkoj u usporedbi s Kinom, što se čini kao tračak nade u inače otrežnjujućim rezultatima.

Kulturna raznolikost u Bahnhofsviertelu

Dio grada koji je često u fokusu je frankfurtski kolodvor. Izvorno stvoren u kasnom 19. stoljeću kao moderna uzorna četvrt, od tada je doživio bogatu povijest. Nakon Drugog svjetskog rata četvrt se pretvorila u problematično područje s izraženom crvenom četvrti i narko-scenom. Ali od 2000-ih postoje znakovi pozitivnih promjena. Danas je Bahnhofsviertel lonac za taljenje različitih kultura i povijesti. Der Frankfurter izvještava o ovoj renesansi koja je revitalizirala to područje.

Glavni kolodvor u Frankfurtu, koji je otvoren 1888., najprometniji je kolodvor u zemlji s više od 450.000 putnika svaki dan. Uz prometno čvorište nalaze se brojne trgovine i restorani koji pozivaju da se zadržite. Pulsirajuća ulica Kaiserstrasse čini glavnu arteriju okruga i prikazuje mješavinu povijesnih zgrada u vilhelminskom stilu i modernih trgovina. Taunusstrasse se posebno promijenila i sada je poznata po modernim barovima, galerijama i buticima.

Urbani razvoj i planiranje visokih zgrada

Frankfurt se više puta pokazao kao grad u tranziciji. Visoke zgrade dominiraju gradskim pejzažom od 1950-ih, s vrhuncem u 1960-im i 1970-im godinama, koje karakterizira gospodarski rast i visoka euforija. Ovakvo razmišljanje odražava se iu današnjem urbanističkom planiranju, koje jasno regulira gdje se mogu graditi nove visoke zgrade. Ovi su propisi važni za stvaranje ravnoteže između urbanog zgušnjavanja i kvalitete života, kao što opisuje Skyline Atlas.

Zanimljiv detalj je preimenovanje gradskog pejzaža iz “Krankfurt” u “Mainhattan”, što naglašava promjenu svijesti grada. Frankfurt se redefinirao kao metropola, a potrebne inovacije urbanog razvoja odraz su te promjene. Međutim, izazovi s kojima se suočava povratnik iz Azije ostaju prisutni i ilustriraju dvostruku prirodu ovog živahnog grada.