Frankfurt nakon šest mjeseci Azije: Putnik je šokirao zbog prljavštine!

Frankfurt nakon šest mjeseci Azije: Putnik je šokirao zbog prljavštine!

Frankfurt am Main, Deutschland - Povratnik iz Azije izaziva uzbuđenje u Frankfurtu nakon što je podijelio svoje dojmove o dugom boravku u Japanu i Šangaju na Redditu. Nakon šest mjeseci u tim metropolama, putnik je sletio u glavnu metropolu i izrazio šok zbog situacije u ovoj zemlji. S riječima poput "Ranzig" opisuje brojne probleme koji upadaju u oči: smeće, prljavštinu, prljavštinu i sveprisutni smrad samo su neki od negativnih aspekata koje u Frankfurtu odbija. Čini se da su naljepnice i mrlje od kave na svakom uglu, a zategnutost u javnom prijevozu, kao i mirisi, omogućuju da se zvona alarma smanjuju od putnika. FNP dokumentira zagrijane rasprave.

Iskustvo s prenapučenim dizalima, vlakovima i hodnicima posebno je zabrinjavalo za povratnika. Korisnik u raspravi primjećuje da Frankfurt ima "vlastitu ligu" s takvim problemima. Dijeli svoje loše iskustvo sa Sek Inserts, što ilustrira zabrinjavajuću situaciju. Gost sajma čak i izvještava o traumatičnim iskustvima u gradu, koja se povezuje s bijedom i prljavštinom. Ovi negativni dojmovi prolaze poput nit -a kroz mnoge doprinose korisnika. Međutim, postoje i pozitivni glasovi: drugi korisnik u Njemačkoj hvali kvalitetu zraka u usporedbi s Kinom, koja se pojavljuje kao mala zraka nade u inače otrežnjujuće ravnoteži.

Kulturna raznolikost u okrugu stanice

Dio grada, koji je često fokus, je okrug stanice Frankfurt. Izvorno stvoren u kasnom 19. stoljeću kao moderni vodeći okrug, od tada je doživio događajsku priču. Nakon Drugog svjetskog rata, okrug se pretvorio u problematično područje s izraženim okruženjem crvenog svjetla i scenom droge. Međutim, pojavila se pozitivna promjena od 2000 -ih. Danas je Bahnhofsviertel talište iz različitih kultura i priča. Der Frankfurter izvještava o ovoj renaisanciji tog renesansa.

Glavna stanica Frankfurt, koja je otvorena 1888. godine, najpoznatija je željeznička stanica u zemlji s preko 450 000 putnika. Uz prometni spoj, postoje brojne trgovine i restorani koji vas pozivaju na zadržavanje. Pulsirajuća Kaiserstrasse tvori glavnu arteriju okruga i prikazuje mješavinu povijesnih zgrada Wilhelminovog stila i modernih trgovina. Taunusstrasse se posebno promijenio i sada je poznat po trakama, galerijama i buticima.

Urbani razvoj i planiranje visokog roda

Frankfurt se više puta dokazao kao grad. Od 1950-ih, visoke zgrade oblikovale su gradski pejzaž, s vjenčanjem u 1960-ima i 1970-ima, koje je karakterizirala ekonomski rast i visoka euforija. Ovo se razmišljanje odražava i na današnjeg urbanog planiranja, koje očito regulira gdje se mogu stvoriti nove zgrade visokog rizika. Ovi su propisi važni kako bi se stvorila ravnoteža između urbane kompresije i kvalitete života, kao što opisuje [https://www.skylineatlas.de/Stadtentwicklung/).

Zanimljiv detalj je preimenovanje gradskog pejzaža od "Krankfurta" do "Mainhattana", što naglašava promjenu u gradskoj svijesti. Frankfurt se redefinirao kao metropola, a potrebne inovacije urbanog razvoja odraz su ove promjene. Međutim, izazovi da povratnici iz Azije žale da ostanu prisutni i ilustriraju dvostruku prirodu ovog živog grada.