Francfort après six mois en Asie : Voyageur choqué par la saleté !

Francfort après six mois en Asie : Voyageur choqué par la saleté !

Un rapatrié d'Asie fait sensation à Francfort après avoir partagé sur Reddit ses impressions d'un long séjour au Japon et à Shanghai. Après six mois dans ces métropoles, le voyageur a atterri dans la métropole Principale et a exprimé son choc face à la situation de ce pays. Il utilise des mots comme « rance » pour décrire les nombreux problèmes qui attirent son attention : les ordures, la saleté et une odeur omniprésente ne sont que quelques-uns des aspects négatifs qu'il dénonce à Francfort. Les autocollants et les taches de café semblent être présents à chaque coin de rue, et l'exiguïté des transports publics et les odeurs déclenchent l'alarme chez les voyageurs. [FNP].

Ce qui était particulièrement perturbant pour le rapatrié, c'était l'expérience des ascenseurs, des trains et des couloirs bondés. Un utilisateur participant à la discussion a noté que Francfort avait une « ligue à part » lorsqu'il s'agissait de tels problèmes. Il partage sa propre mauvaise expérience avec les opérations SEK, qui illustre la situation inquiétante. Un invité du salon raconte même des expériences traumatisantes vécues dans la ville, qu'il associe à la misère et à la saleté. Ces impressions négatives constituent un fil conducteur dans de nombreux messages d’utilisateurs. Cependant, il y a aussi des voix positives : un autre utilisateur fait l'éloge de la qualité de l'air en Allemagne par rapport à la Chine, ce qui semble être une petite lueur d'espoir dans des résultats par ailleurs qui donnent à réfléchir.

Diversité culturelle dans le Bahnhofsviertel

Une partie de la ville qui est souvent au centre de l'attention est le quartier de la gare de Francfort. Créé à l'origine à la fin du XIXe siècle comme quartier modèle moderne, il a depuis connu une histoire mouvementée. Après la Seconde Guerre mondiale, le quartier est devenu une zone à problèmes avec un quartier rouge prononcé et une scène de drogue. Mais depuis les années 2000, des signes de changement positif sont apparus. Aujourd'hui, le Bahnhofsviertel est un creuset de cultures et d'histoires différentes. [Der Frankfurter](https://der-frankfurter.de/2024/10/11/das-frankfurter-bahnhofsviertel-ein- Schmelztiegel-der-kulturen-und-historie/) rend compte de cette renaissance qui a revitalisé le quartier.

La gare centrale de Francfort, ouverte en 1888, est la gare la plus fréquentée du pays avec plus de 450 000 voyageurs chaque jour. À côté du pôle de transport, vous trouverez de nombreux magasins et restaurants qui vous invitent à vous attarder. La vibrante Kaiserstrasse constitue l'artère principale du quartier et présente un mélange de bâtiments historiques de style wilhelminien et de boutiques modernes. La Taunusstrasse en particulier a changé et est désormais connue pour ses bars, galeries et boutiques branchés.

Développement urbain et planification de gratte-ciel

Francfort s’est révélée à plusieurs reprises être une ville en transition. Les immeubles de grande hauteur dominent le paysage urbain depuis les années 1950, avec un apogée dans les années 1960 et 1970, caractérisées par la croissance économique et l'euphorie des immeubles de grande hauteur. Cette réflexion se reflète également dans la planification urbaine actuelle, qui réglemente clairement les endroits où de nouveaux immeubles de grande hauteur peuvent être construits. Ces réglementations sont importantes pour créer un équilibre entre densification urbaine et qualité de vie, comme le décrit Skyline Atlas.

Un détail intéressant est le changement de nom du paysage urbain de « Krankfurt » en « Mainhattan », qui souligne le changement de conscience de la ville. Francfort s'est redéfinie comme une métropole et les innovations nécessaires en matière de développement urbain sont le reflet de ce changement. Cependant, les défis auxquels répond le rapatrié d’Asie restent présents et illustrent la double nature de cette ville vivante.