Φρανκφούρτη μετά από έξι μήνες στην Ασία: Ταξιδιώτης σοκαρισμένος από τη βρωμιά!

Φρανκφούρτη μετά από έξι μήνες στην Ασία: Ταξιδιώτης σοκαρισμένος από τη βρωμιά!

Ένας παλιννοστούντας από την Ασία προκαλεί σάλο στη Φρανκφούρτη αφού μοιράστηκε στο Reddit τις εντυπώσεις του από τη μακροχρόνια παραμονή του στην Ιαπωνία και τη Σαγκάη. Μετά από έξι μήνες σε αυτές τις μητροπόλεις, ο ταξιδιώτης προσγειώθηκε στην Κύρια μητρόπολη και εξέφρασε την έκπληξή του για την κατάσταση σε αυτή τη χώρα. Χρησιμοποιεί λέξεις όπως «ταγγισμένος» για να περιγράψει τα πολλά προβλήματα που του τραβούν το μάτι: σκουπίδια, βρωμιά και μια πανταχού παρούσα δυσοσμία είναι μερικές μόνο από τις αρνητικές πτυχές που καταγγέλλει στη Φρανκφούρτη. Αυτοκόλλητα και λεκέδες καφέ φαίνεται να υπάρχουν σε κάθε γωνιά και η στενότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς και οι μυρωδιές πυροδοτούν τον κώδωνα του κινδύνου για τους ταξιδιώτες. [FNP].

Αυτό που ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικό για τον παλιννοστούντα ήταν η εμπειρία από πολυσύχναστους ανελκυστήρες, τρένα και διαδρόμους. Ένας χρήστης στη συζήτηση σημείωσε ότι η Φρανκφούρτη έχει ένα «δικό της πρωτάθλημα» όταν πρόκειται για τέτοια προβλήματα. Μοιράζεται τη δική του κακή εμπειρία με τις επιχειρήσεις της SEK, γεγονός που δείχνει την ανησυχητική κατάσταση. Ένας επισκέπτης της έκθεσης αναφέρει ακόμη και τραυματικές εμπειρίες στην πόλη, τις οποίες συνδέει με τη δυστυχία και τη βρωμιά. Αυτές οι αρνητικές εντυπώσεις τρέχουν σαν ένα κοινό νήμα σε πολλές αναρτήσεις χρηστών. Ωστόσο, υπάρχουν και θετικές φωνές: Ένας άλλος χρήστης επαινεί την ποιότητα του αέρα στη Γερμανία σε σύγκριση με την Κίνα, η οποία φαίνεται να είναι μια μικρή αχτίδα ελπίδας στα κατά τα άλλα απογοητευτικά αποτελέσματα.

Πολιτιστική ποικιλομορφία στο Bahnhofsviertel

Ένα μέρος της πόλης που είναι συχνά στο επίκεντρο είναι η περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού της Φρανκφούρτης. Αρχικά δημιουργήθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα ως μια σύγχρονη πρότυπη συνοικία, από τότε γνώρισε μια γεμάτη γεγονότα ιστορία. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η περιοχή μετατράπηκε σε προβληματική περιοχή με έντονη συνοικία με κόκκινα φανάρια και σκηνή ναρκωτικών. Αλλά από τη δεκαετία του 2000, υπήρξαν σημάδια θετικής αλλαγής. Σήμερα το Bahnhofsviertel είναι ένα χωνευτήρι διαφορετικών πολιτισμών και ιστοριών. [Der Frankfurter](https://der-frankfurter.de/2024/10/11/das-frankfurter-bahnhofsviertel-ein- Schmelztiegel-der-kulturen-und-historie/) αναφέρει αυτή την αναγέννηση που έχει αναζωογονήσει την περιοχή.

Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Φρανκφούρτης, που άνοιξε το 1888, είναι ο πιο πολυσύχναστος σταθμός της χώρας με περισσότερους από 450.000 ταξιδιώτες κάθε μέρα. Δίπλα στον συγκοινωνιακό κόμβο υπάρχουν πολλά καταστήματα και εστιατόρια που σας προσκαλούν να χαλαρώσετε. Η παλλόμενη Kaiserstrasse αποτελεί την κύρια αρτηρία της συνοικίας και δείχνει έναν συνδυασμό ιστορικών κτηρίων σε στιλ Wilhelminian και μοντέρνων καταστημάτων. Ειδικά η Taunusstrasse έχει αλλάξει και είναι πλέον γνωστή για τα μοντέρνα μπαρ, τις γκαλερί και τις μπουτίκ.

Πολεοδομική ανάπτυξη και πολυκατοικία

Η Φρανκφούρτη έχει αποδείξει επανειλημμένα ότι είναι μια πόλη σε μετάβαση. Τα πολυώροφα κτίρια κυριαρχούν στο αστικό τοπίο από τη δεκαετία του 1950, με κορύφωση τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, η οποία χαρακτηριζόταν από οικονομική ανάπτυξη και πολυώροφα ευφορία. Αυτή η σκέψη αντικατοπτρίζεται και στον σημερινό πολεοδομικό σχεδιασμό, ο οποίος ρυθμίζει ξεκάθαρα πού μπορούν να χτιστούν νέα πολυώροφα κτίρια. Αυτοί οι κανονισμοί είναι σημαντικοί προκειμένου να δημιουργηθεί μια ισορροπία μεταξύ της αστικής πυκνότητας και της ποιότητας ζωής, όπως περιγράφει ο Skyline Atlas.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι η μετονομασία του αστικό τοπίου από "Krankfurt" σε "Mainhattan", που υπογραμμίζει την αλλαγή στη συνείδηση ​​της πόλης. Η Φρανκφούρτη έχει επαναπροσδιοριστεί ως μητρόπολη και οι απαιτούμενες καινοτομίες αστικής ανάπτυξης αντικατοπτρίζουν αυτήν την αλλαγή. Ωστόσο, οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο επαναπατριζόμενος από την Ασία παραμένουν παρούσες και απεικονίζουν τη διττή φύση αυτής της ζωντανής πόλης.