Suche
Mein Konto
Nieuw tramfiasco: de tramuitbreiding van Frankfurt in gevaar!
Frankfurt am Main wordt geconfronteerd met uitdagingen bij de uitbreiding van de tram nadat er defecten zijn ontdekt in nieuwe Citadis-rijtuigen.
Nieuw tramfiasco: de tramuitbreiding van Frankfurt in gevaar!
De toekomst van de tramdienst in Frankfurt is momenteel alles behalve duidelijk. De Stadtwerke-Verkehrsgesellschaft (VGF) heeft 58 T-wagens van het type Citadis besteld bij fabrikant Alstom, maar de problemen met de geleverde voertuigen werpen een schaduw over de transporttransitie in Frankfurt. De levering zou oorspronkelijk eind 2023 plaatsvinden om de verouderde R-auto's uit de jaren negentig te vervangen en het tramnetwerk uit te breiden. Maar dit alles is nu in gevaar, aangezien 14 van deze nieuwe trams in november 2024 terugkwamen vanwege ernstige gebreken. Sommige voertuigen waren al in reguliere dienst, maar vertoonden duidelijke onbetrouwbaarheid FNP.
Hoe dramatisch de situatie is blijkt uit het feit dat Alstom alle teruggestuurde T-cars naar Barcelona heeft vervoerd. De aangekondigde datum voor de levering van een te registreren voertuig eind juli 2025 is echter onzeker. In deze moeilijke tijden zijn VGF en Alstom in gesprek om een bijgewerkt leveringsplan op te stellen. Het probleem is dat sommige tekortkomingen, zoals het niet voldoen aan de maximale toegankelijkheidsdimensies, mogelijk niet te verhelpen zijn.
Technische problemen en hun gevolgen
Ook buiten de T-cars ziet het er moeilijk uit. Diverse technische problemen met de Citadis-trams zorgden ervoor dat deze tijdelijk buiten dienst moesten worden gesteld. De VGF heeft slechts 14 van de 58 bestelde spoorwegen ontvangen, en bij nader inzien kampen deze met tal van problemen. Tramchauffeurs melden frequente verstoringen, ondermaatse airconditioning en problemen bij het openen en sluiten van deuren. De komende maanden zullen de oude P-wagens uit de jaren zeventig ter vervanging moeten dienen op de lijnen 15 en 17, wat niet bepaald in overeenstemming is met de toegankelijkheidseisen fr.de.
De gemeente verwacht nu van Alstom een projectplan waarin concrete opleverdata staan voor het verhelpen van de technische mankementen. Anders zouden er juridische stappen kunnen worden ondernomen, wat de situatie verder zou compliceren. Alstom onderzoekt zelf ook juridische opties fr.de.
Plannen voor de toekomst
Ondanks de huidige moeilijkheden blijft de stad optimistisch en is ze al van plan om vanaf december 2025 nieuwe lijnverbindingen in te voeren. Deze zullen onder meer lopen van Oberrad naar Gravensteinerplatz en van Niederrad naar Rebstockbad. Ze willen vasthouden aan deze nieuwe verbindingen, ook al is de implementatie zonder de nieuwe T-wagens een uitdaging. Om de passagiers toch tevreden te houden, worden verschillende oplossingen overwogen, waaronder het huren van voertuigen uit andere steden die in de vloot van Frankfurt zouden kunnen passen.
De samenwerking tussen Alstom en VGF is tot stand gekomen met als doel de aantrekkelijkheid van het lokale openbaar vervoer te vergroten en tegelijkertijd een bijdrage te leveren aan de klimaatbescherming. De moderne Citadis-trams, die zijn uitgerust met innovatieve rijhulpsystemen en royale raamoppervlakken, waren oorspronkelijk bedoeld als een duurzame oplossing Alstom.
Staan we dus op een keerpunt? De ontwikkelingen in de komende maanden zullen van cruciaal belang zijn om te zien of de ambitieuze plannen van de stad Frankfurt voor tramuitbreiding werkelijkheid kunnen worden of dat er nieuwe oplossingen nodig zijn om aan de behoeften van passagiers te voldoen.