Liikenteen käänne Wiesbadenissa: CDU haluaa saada kaupungin jälleen liikkeelle!

Liikenteen käänne Wiesbadenissa: CDU haluaa saada kaupungin jälleen liikkeelle!

Liikkuminen on Wiesbadenissa arkipäivää – eikä vain kuvaannollisessa merkityksessä. CDU teki viimeisimmässä yleiskokouksessaan 12.6.2025 selväksi, että liikennepolitiikka on sen vuoden 2026 kunnallisvaalien asialistan pääpaino. Mottona "Saamme Wiesbadenin taas liikkeelle" hyväksyttiin kymmenen liikennepoliittista teesiä, jotka lupaavat suuria suunnitelmia kaupungin tulevaisuudelle. Keskeinen viesti: Kaikkien tienkäyttäjien tulee hyötyä halutuista muutoksista ja samalla keskittyä tehokkaisiin ja ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin. Wiesbaden Aktuell raportoi, että CDU asettaa muun muassa älykkään liikenteenohjauksen ja olemassa olevien rajoitusten purkamisen keskiöön.

Mutta mitä tarkalleen ottaen asialistalla on? Digitaalisilla ohjausjärjestelmillä, jotka mahdollistavat sujuvammat liikennevirrat ja vähentävät päästöjä, CDU näyttää selkeät lähestymistavat liikkuvuuden parantamiseen kaupungissa. Konkreettinen esimerkki on Landeshausin risteyksen kääntömahdollisuuksien palauttaminen. Suunnitelmissa on myös ottaa käyttöön yhtenäiset nopeusrajoitukset, joissa pääteillä on 50 km/h ja asuinalueilla 30 km/h. Tämä ei ole tarkoitettu pelkästään turvallisuuden lisäämiseen, vaan myös liikenteen sujuvuuden optimointiin.

Kestävä liikkuvuus painopisteenä

Mutta kaupunki ei suunnittele vain liikennettä kaduilla. Uusia ideoita on myös pyöräilijöille ja jalankulkijoille. CDU haluaa edistää pyöräilyä turvallisilla, moottoroidusta liikenteestä erillään olevilla pyöräyhteyksillä. Liittovaltion ympäristöviraston vuonna 2014 tekemän tutkimuksen mukaan 82 % kansalaisista haluaisi nähdä vähemmän autoriippuvuutta kaupungeissa. Tämä kulkee käsi kädessä VIHREIEN vaatimuksien kanssa, jotka haluavat myös uudistaa liikennepolitiikkaa Wiesbadenissa vähentääkseen melua ja ilmansaasteita sekä parantaakseen elämänlaatua. 30Projects korostaa, että pyöräilystä on tulossa suositumpaa Wiesbadenissa myös sähköpyörien yleistymisen ansiosta.

Osana näitä toimenpiteitä VIHREÄT suunnittelevat myös toimia, kuten "Liikennemuutospäivää", jossa on autoton keskusta ja ilmainen joukkoliikenne. Hieno merkki siitä, että yhä useammat ihmiset Wiesbadenissa ovat siirtymässä ympäristöystävällisiin vaihtoehtoihin. Täydellinen pyörätieverkosto sekä turvalliset risteykset ja paremmat pysäköintimahdollisuudet ovat toivelistan kärjessä. Tavoitteena on kasvattaa pyöräilyn osuutta 6 prosentista 15 prosenttiin seuraavan viiden vuoden aikana.

Kokonaisvaltainen lähestymistapa

Kokonaisvaltainen lähestymistapa on tarpeen eri liikennemuotojen välisen viestinnän edistämiseksi. Askel askeleelta harkitaan älykkäitä yhteyksiä, kuten Park & Ride -vaihtoehtoja. Myös jalankulkijaystävällisyyttä tulisi parantaa alkutoimilla. Esimerkiksi jalkakäytävät on pidettävä vapaana pysäköintirajoituksista, jotta käveleminen olisi houkuttelevaa.

Paine korvata autoliikenne ympäristöystävällisemmillä vaihtoehdoilla tuo mukanaan myös uusia näkökulmia. VIHREÄT vaativat kuorma-autojen kulkukieltoa ja vastaavia lastausvyöhykkeitä jakeluliikenteelle kaupungin keskustan keventämiseksi. Tämä ei ainoastaan ​​jakaisi tietilaa uudelleen, vaan tuo käyttöön myös innovatiivisia logistiikkakonsepteja, kuten rahtipyöriä. Liikuntarajoitteisten ihmisten esteettömyyttä ei saa koskaan jättää huomiotta.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että Wiesbadenin liikennepolitiikka on suuren mullistuksen edessä. Selkeä sitoutuminen kestävään liikkuvuuteen ja kokonaisvaltaiseen kaupunkisuunnitteluun Wiesbaden voisi ohjata asioita oikeaan suuntaan - ja siten tarjota pysyvää helpotusta paitsi omille kansalaisilleen myös ympäristölle. Käsite, josta on tulossa yhä tärkeämpi nykyisten haasteiden vuoksi, kuten liittovaltion ympäristövirasto selittää: On aika sisällyttää ympäristö- ja terveysnäkökohdat liikennepolitiikkaan ja edistää kestävää kaupunkikehitystä. Federal Environment Agency.