Nytt transportnett for Wiesbaden: 35 millioner euro til veibygging!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wiesbaden investerer 35 millioner euro i transportsystemer. Tallrike byggeprosjekter for å modernisere og forbedre infrastrukturen starter.

Wiesbaden investiert 35 Millionen Euro in Verkehrsanlagen. Zahlreiche Bauprojekte zur Modernisierung und Verbesserung der Infrastruktur starten.
Wiesbaden investerer 35 millioner euro i transportsystemer. Tallrike byggeprosjekter for å modernisere og forbedre infrastrukturen starter.

Nytt transportnett for Wiesbaden: 35 millioner euro til veibygging!

Det skjer mye innen transportinfrastruktur i Wiesbaden! Byen besluttet nylig å modernisere transportnettverket omfattende. Årsaken til dette er blant annet nødvendig erstatning for veiskadene forårsaket av kollapsen av Salzbachtalbroen. Som Frankfurter Rundschau rapporterer, er trafikkavdelingen for tiden i forhandlinger med den føderale Autobahn GmbH om krav på millioner. Byen ser på situasjonen som et insentiv til å investere tungt i transportinfrastruktur.

I fjor ble det investert rundt 4,35 millioner euro i ny trafikk og fortau. Byen har satt i gang over 60 ulike byggeprosjekter, hvorav 21 allerede er avgjort og 23 er tildelt. Det er også planlagt syv prosjekter i 2026 og 2027. Målet er klart: Gjennom tett koordinering med partnere som ESWE-Versorgung og ELW skal byggetidene forkortes og kostnadene spares.

Byggeplassoversikt

Samtidig pågår renoveringen av Konrad-Adenauer-ringen, som inkluderer en kanalfornyelse. Renoveringen av Emser Straße i sentrum vil også vare frem til 2027. Det som bekymrer mange mennesker er tilstanden til noen omkjøringsveier som ble brukt etter kollapsen av Salzbachtal-broen. Disse strukturene har støttet rundt 80 000 kjøretøy på to og et halvt år. Et annet viktig punkt som er oppført i byens kravliste.

Fremgang på Salzbachtal-broen

Autobahn GmbH schreiten die Arbeiten am nördlichen Teilbauwerk planmäßig voran. Aktuell sind die Erdarbeiten an den Straßendämmen abgeschlossen und die Frostschutzschicht wird eingebaut. In der kommenden Woche stehen die letzten Betonierabschnitte der Kappen an, die den seitlichen Abschluss der Fahrbahn bilden.

Nordbrua skal etter planen åpnes for trafikk i slutten av juni 2025. Trafikken i retning Rüdesheim skal etter planene overføres til den nye brua, noe som skal avlaste trafikkbelastningen på eksisterende veier betydelig. De pågående asfaltarbeidene på brua starter i midten av mai, og de utvendige arealarbeidene er også planlagt etter påske.

Et blikk inn i fremtiden

Stadt Wiesbaden betont, wird die Erhöhung der Lebensqualität in der Innenstadt durch weniger autogesteuerten Verkehr und verkehrsberuhigte Zonen angestrebt. Der Plan umfasst auch Fuß- und Radverkehr sowie innovative ÖPNV-Lösungen. Mit einem Innovationsszenario soll der motorisierte Individualverkehr reduziert und der Fuß- sowie Radverkehr erhöht werden. Eine spannende Herausforderung wird sein, alle Bevölkerungsgruppen in diesen Prozess einzubeziehen und eine breite Akzeptanz zu schaffen.