Nová dopravní síť pro Wiesbaden: 35 milionů eur na výstavbu silnic!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wiesbaden investuje 35 milionů eur do dopravních systémů. Začíná řada stavebních projektů na modernizaci a zlepšení infrastruktury.

Wiesbaden investiert 35 Millionen Euro in Verkehrsanlagen. Zahlreiche Bauprojekte zur Modernisierung und Verbesserung der Infrastruktur starten.
Wiesbaden investuje 35 milionů eur do dopravních systémů. Začíná řada stavebních projektů na modernizaci a zlepšení infrastruktury.

Nová dopravní síť pro Wiesbaden: 35 milionů eur na výstavbu silnic!

V oblasti dopravní infrastruktury ve Wiesbadenu se toho děje hodně! Město se nedávno rozhodlo pro komplexní modernizaci dopravní sítě. Důvodem je mimo jiné nutná náhrada za škody na vozovce způsobené zřícením mostu Salzbachtal. Jako Frankfurter Rundschau dopravní oddělení v současné době vyjednává s federálním Autobahn GmbH o milionových škodách. Město situaci vnímá jako pobídku k velkým investicím do dopravní infrastruktury.

Loni se do nové dopravy a chodníků investovalo kolem 4,35 milionu eur. Město iniciovalo přes 60 různých stavebních projektů, z nichž 21 již bylo vyřízeno a 23 oceněno. Sedm projektů je plánováno také na roky 2026 a 2027. Cíl je jasný: díky úzké koordinaci s partnery, jako jsou ESWE-Versorgung a ELW, by se měly zkrátit doby výstavby a ušetřit náklady.

Přehled staveniště

Současně probíhá obnova Konrad-Adenauer-Ring, která zahrnuje obnovu průplavu. Rekonstrukce Emser Straße v centru města potrvá také do roku 2027. Mnoho lidí znepokojuje stav některých objízdných tras, které jezdily po zřícení mostu Salzbachtal. Tyto struktury podpořily za dva a půl roku přibližně 80 000 vozidel. Další důležitý bod, který je uveden v seznamu požadavků města.

Pokrok na mostě Salzbachtal

Autobahn GmbH schreiten die Arbeiten am nördlichen Teilbauwerk planmäßig voran. Aktuell sind die Erdarbeiten an den Straßendämmen abgeschlossen und die Frostschutzschicht wird eingebaut. In der kommenden Woche stehen die letzten Betonierabschnitte der Kappen an, die den seitlichen Abschluss der Fahrbahn bilden.

Severní most má být zprovozněn na konci června 2025. Provoz ve směru na Rüdesheim má být podle plánů převeden na nový most, který by měl výrazně odlehčit přetížení stávajících komunikací. Současné asfaltové práce na mostě začnou v polovině května, vnější plošné práce jsou naplánovány také na období po Velikonocích.

Pohled do budoucnosti

Stadt Wiesbaden betont, wird die Erhöhung der Lebensqualität in der Innenstadt durch weniger autogesteuerten Verkehr und verkehrsberuhigte Zonen angestrebt. Der Plan umfasst auch Fuß- und Radverkehr sowie innovative ÖPNV-Lösungen. Mit einem Innovationsszenario soll der motorisierte Individualverkehr reduziert und der Fuß- sowie Radverkehr erhöht werden. Eine spannende Herausforderung wird sein, alle Bevölkerungsgruppen in diesen Prozess einzubeziehen und eine breite Akzeptanz zu schaffen.