Hitzechaos na A60: Sto vodičov prilepených v žiarivej horúčave!

Hitzechaos na A60: Sto vodičov prilepených v žiarivej horúčave!

Wiesbaden, Deutschland - V sobotu popoludní A60 medzi trojuholníkom Mainspitz a Rüsselsheimerom Dreieck zažil skutočný dopravný chaos. Okolo 14:30 sa zastavil kamión. Kvôli poškodeniu prevodovky, a tým zabezpečilo masívne prerušenia premávky stlačením 33 stupňov. Preprava na jednorazové miesto v stavebníctve pôsobila ako požiarny urýchľovač a zastavil premávku. Motoristi niekedy stáli vo svojich vozidlách viac ako hodinu a zúfalo hlásili polícii počas núdzového hovoru, zatiaľ čo museli vydržať horiace slnko bez vody. Merkurist uvádza, že ...

Situácia sa naliala, keď bola hasičská brigáda Rüsselsheim upozornená o 15:20. Hovory, ktoré sa prehriali utrpiacimi vodičmi, boli nahlas a niektorí cestujúci sa už sťažovali na slabosť v slabosti. S cieľom koordinovať záchrannú operáciu sa polícia rozhodla použiť vrtuľník, ktorý pomohol nájsť kamión na stavebnom mieste. Záchranné tímy preskúmali túto oblasť s vyzdvihnutím off -road a vykonali koncept dodávok, ktorý dodáva vodičom, ktorí sa zaoberajú nápojmi. V núdzovej situácii sa volal podporný vlak okresu Groß-Gerau, ktorý rýchlo poskytol studené nápoje. [TAG24 vysvetľuje, že…] (https://www.tag24.de/thema/feuerwehr einze-heute/Laster-Streikt-mitten-in-bauste-Hitze-aos-auf-der-der-autobahn-3394941)

Bezpečnosť tepla a dopravy

Teploty nielen zabezpečili neznesiteľnú situáciu v premávke, ale aj vážnou témou v cestnej premávke. Podľa expertov DGUV môže vnútorná teplota vo vozidlách v horúcom letných dňoch zvýšiť až 60 stupňov Celzia. Toto má zvýšené riziko, že nehody pracujú v cestnej premávke. Rovnako ako profesor Dr. Stefan Mangelsdorf zdôrazňuje, že teplo môže mať negatívny vplyv na fyzický stav a mentálny výkon. Vodiči by mali mať vždy pozor na svoje fyzické príznaky a lepšie by si dali prestávku, ak existujú príznaky slabosti, únavy alebo nedostatku koncentrácie, aby neohrozili daň. DGUV potvrdzuje, že…

Utláčacia situácia na A60 sa konečne skončila rýchlejšie, ako sa pôvodne obávali, že kamión bol obnovený vlečnou službou o 4:45 hod., Ktoré našťastie urobili pomocné opatrenia nadbytočné. Nahnevaní používatelia cestnej premávky sa dokázali znova rozobrať, keď sa niektorí z nich otočili alebo dokonca opustili svoje vozidlá bez toho, aby sa o nich prediskutovali s pohotovostnými službami.

Tento incident opäť zdôrazňuje význam preventívnych opatrení v cestnej premávke počas letného horúčava. Napríklad vodiči by mali vždy nosiť dostatok tekutín a uistiť sa, že pri vysokých teplotách nevydávajú dlhé cesty bez pravidelných prestávok. Dokonca aj pri takýchto teplotách zostáva dôležité nestratiť zo zreteľa svoju vlastnú studňu.