Hittechaos op de A60: honderd automobilisten vast in de verzengende hitte!

Hittechaos op de A60: honderd automobilisten vast in de verzengende hitte!

Zaterdagmiddag kende de A60 tussen de Mainspitz-driehoek en de Rüsselsheim-driehoek een echte verkeerschaos. Rond 14.30 uur stopte een vrachtwagen op een bouwterrein. als gevolg van schade aan de versnellingsbak, waardoor enorme verkeersvertragingen ontstonden bij drukkende temperaturen van 33 graden. De enkelstrooksverkeersroutering op de bouwplaats werkte als versneller en bracht het verkeer tot stilstand. Chauffeurs zaten soms meer dan een uur vast in hun voertuig en belden wanhopig de politie met de noodoproep terwijl ze de brandende zon zonder water moesten doorstaan. Merkurist meldt dat ...

De situatie kwam tot een hoogtepunt toen de brandweer van Rüsselsheim om 15.20 uur werd gewaarschuwd. De oproepen om hulp van chauffeurs die last hadden van oververhitting waren luid, en sommige passagiers klaagden al over aanvallen van zwakte. Om de reddingsoperatie te coördineren besloot de politie een helikopter in te zetten om de vrachtwagen op de bouwplaats te helpen lokaliseren. Reddingsteams verkenden het gebied met off-road pick-up trucks en voerden een bevoorradingsplan uit om de getroffen automobilisten van drankjes te voorzien. In een noodsituatie werd een hulptrein uit de wijk Groß-Gerau gebeld, die snel voor koude dranken zorgde. Tag24 legt uit dat ...

Hitte en verkeersveiligheid

De temperaturen zorgden niet alleen voor een ondraaglijke situatie in de file, ze zijn ook een serieus probleem in het verkeer. Volgens DGUV-experts kan de binnentemperatuur in voertuigen op warme zomerdagen oplopen tot wel 60 graden Celsius. Dit brengt een verhoogd risico op arbeidsongevallen in het wegverkeer met zich mee. Net zoals prof. dr. Stefan Mangelsdorf benadrukt dat hitte een negatieve invloed kan hebben op de fysieke conditie en mentale prestaties. Chauffeurs moeten altijd hun lichamelijke klachten in de gaten houden en als ze tekenen van zwakte, vermoeidheid of gebrek aan concentratie vertonen, is het beter om een ​​pauze te nemen om het stuur niet in gevaar te brengen. DGUV bevestigt dat ...

Aan de deprimerende situatie op de A60 kwam uiteindelijk sneller een einde dan aanvankelijk werd gevreesd: de vrachtwagen werd om 16.45 uur geborgen door een sleepdienst, waardoor de hulpmaatregelen gelukkig niet nodig waren. De boze weggebruikers konden weer vertrekken nadat een aantal van hen zelfstandig was omgedraaid of zelfs hun voertuig had verlaten zonder dat dit met de hulpdiensten was besproken.

Dit incident onderstreept nogmaals het belang van het nemen van verkeersveiligheidsmaatregelen tijdens de zomerse hitte. Chauffeurs moeten altijd voldoende vloeistoffen bij zich hebben en ervoor zorgen dat ze geen lange reizen bij hoge temperaturen maken zonder regelmatig een pauze te nemen. Zelfs bij zulke temperaturen is het belangrijk om uw eigen welzijn niet uit het oog te verliezen.