Hitzechaos op A60: Honderd bestuurders gelijmd in de gloeiende hitte!

Hitzechaos op A60: Honderd bestuurders gelijmd in de gloeiende hitte!

Wiesbaden, Deutschland - Op zaterdagmiddag ervoer de A60 tussen de Mainsspitz -driehoek en de Rüsselsheimer Dreieck een echt verkeerschaos. Een vrachtwagen stopte rond 14.30 uur. Vanwege een versnellingsbakschade en dus zorgde voor massale verkeersverstoringen met drukken 33 graden. Het enkelvoudige verkeer op de bouwplaats fungeerde als een brandversneller en bracht het verkeer tot stilstand. Automobilisten stonden soms meer dan een uur in hun voertuigen en meldden wanhopig aan de politie over de noodoproep, terwijl ze zonder water in de laaiende zon moesten ondergaan. Merkurist meldt dat ...

De situatie werd gestort toen de Rüsselsheim Fire Brigade om 15.20 uur werd gewaarschuwd. De oproepen oververhit door lijdende bestuurders waren luid en sommige inzittenden klaagden al over zwakte in zwakte. Om de reddingsoperatie te coördineren, besloot de politie een helikopter te gebruiken die hielp om de vrachtwagen op de bouwplaats te vinden. Reddingsteams verkenden het gebied met off -road pickups en voerden een aanbodconcept uit om de bestuurders die zich bezighouden met drankjes te leveren. In een noodsituatie werd een ondersteuningstrein van het district Groß-Gerau opgeroepen, die snel koude drankjes zorgde. [TAG24 legt uit dat ...] (https://www.tag24.de/thema/feuerwehr Einze-HeUte/Laster-streikt-Mitten-in-Baute-Hitze-Chaos-Uf-Do-autobahn-3394941)

warmte- en verkeersveiligheid

De temperaturen zorgden niet alleen voor een ondraaglijke situatie in het verkeer, ze zijn ook een serieus onderwerp in verkeer verkeer. Volgens de DGUV -experts kan de binnentemperatuur in voertuigen stijgen tot maximaal 60 graden Celsius op warme zomerdagen. Deze havens verhoogden de risico's voor ongevallen in het verkeer. Net zoals prof. Dr. Stefan Mangelsdorf benadrukt dat warmte een negatieve invloed kan hebben op de fysieke conditie en mentale prestaties. Bestuurders moeten altijd in het oog zijn op hun fysieke symptomen en beter een pauze nemen als er tekenen van zwakte, vermoeidheid of gebrek aan concentratie zijn om de belasting niet in gevaar te brengen. DGUV bevestigt dat ...

De onderdrukkende situatie op de A60 eindigde uiteindelijk sneller dan oorspronkelijk gevreesd dat de vrachtwagen om 16.45 uur werd teruggevonden door een sleepdienst, waardoor de hulpmaatregelen gelukkig overbodig werden. De boze weggebruikers konden opnieuw afbreken nadat sommigen van hen hun voertuigen hadden gedraaid of zelfs verlieten zonder te worden besproken met de hulpdiensten.

Dit incident benadrukt opnieuw het belang van voorzorgsmaatregelen in wegverkeer tijdens de zomerhitte. Bestuurders moeten bijvoorbeeld altijd voldoende vloeistof dragen en ervoor zorgen dat ze geen lange reizen maken bij hoge temperaturen zonder regelmatig pauzes te nemen. Zelfs bij dergelijke temperaturen blijft het belangrijk om uw eigen put niet uit het oog te verliezen.