Provision coûteuse du parcours cyclable dans le Rheingau: 137 millions d'euros pour 11 kilomètres!

Provision coûteuse du parcours cyclable dans le Rheingau: 137 millions d'euros pour 11 kilomètres!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Les cyclistes et les conducteurs de Rheingau sont confrontés à une période difficile. À partir du 25 juin, les travaux de construction pour l'écart dans le rheinufer entre Rüdesheim et Assmannshausen commencent, qui devrait durer jusqu'au printemps 2026. Le budget pour le provisoire associé est de deux millions d'euros, tandis que les dépenses totales pour la trajectoire vélo sont déjà 137 millions d'euros pour onze kilomètres, comme le faz rapporté.

Les travaux de construction prévus sont situés sur la route fédérale 42 et visent à accroître la sécurité de tous les usagers de la route. Pour le moment des travaux de construction, des restrictions de trafic complètes qui seront testées au test seront attendues. Le trafic de Rüdesheim à Assmannshausen reste sur le B 42, tandis que le trafic inversé via Presberg est détourné. Ce détour mène d'Assmannshausen via le L 3272 à Presberg et via le L 3454 à Rüdesheim.

Détails sur les travaux de construction

Les éléments centraux de la nouvelle voie cyclable sont des systèmes de feux de circulation aux deux extrémités de la section pour assurer une traversée sûre du B 42 B 42. Les cyclistes doivent s'adapter au L 3034 et au Niederwald Monument de Assmannshausen via un détour de Assmannshausen-A chemin qui ne convient que pour les cyclistes expérimentés ou les bikes e. Le trafic de ferry entre Rüdesheim et Bingen sera également affecté, en particulier, il ne sera temporairement possible que de conduire sur le ferry depuis Rüdesheim. Le le gouvernement de l'État de Hessian fournit des informations sur les 60 tableaux électroniques à des alternatives.

un mécontentement quant au fait que le provisoire ne faisait pas partie des travaux de construction comme prévu dès le début. Les critiques se plaignent que les autorités de planification auraient dû avoir une bonne main ici afin d'éviter les retards dès le départ. La période de construction pour la route d'environ 300 mètres de cycle long, qui se déroule sur une voie ferrée désaffectée, devrait prendre un total de neuf mois. Les conducteurs doivent se préparer à neuf mois supplémentaires de perturbations de la circulation.

Planification et défis à long terme

La construction d'une future connexion de tunnel au niveau de niveau de Rüdesheim pourrait entraîner à nouveau des fermetures. La construction du tunnel sera attendue ici au plus tôt après 2030.

Les villes du vin Assmannshausen et Lorch seront directement affectées pendant la période de construction active en été, ce qui a certainement également un impact sur les offres touristiques. De nombreux visiteurs qui voyagent au-dessus du ferry de Bingen sont obligés de prendre un détour via Presberg. Pour toutes les personnes impliquées, la patience est nécessaire pendant que les travaux de construction progressent.