Przenośne fotoradary w Hattersheim: Dziś przeprowadzane są tu kontrole!

Przenośne fotoradary w Hattersheim: Dziś przeprowadzane są tu kontrole!

Coś dzieje się na ulicach Hattersheim am Main – zamieszanie budzi miejsce pomiaru prędkości. Krążą pogłoski, że funkcjonariusze organów ścigania będą sprawdzać prędkość w mieście dzisiaj, 20 czerwca 2025 r. O godzinie 10:58 na Hofheimer Straße (kod pocztowy 65795), gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h, zgłoszono mobilny fotoradar. Kontrole te stanowią część ciągłego monitorowania ruchu drogowego, które heska policja dostosowuje, aby zawsze być na bieżąco news.de zgłoszono.

Dlaczego monitoring? Nadmierna prędkość jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych w Niemczech. Przepisy ruchu drogowego (StVO) regulują nie tylko ograniczenia prędkości, ale także kary za ich naruszenia. Nie należy tego lekceważyć: za zbyt szybką jazdę mogą zostać nałożone wysokie kary. Jest to szczególnie denerwujące, jeśli weźmie się pod uwagę, że tolerancje dla przenośnych fotoradarów mieszczą się w przedziale od 3 km/h (przy prędkościach poniżej 100 km/h) do 3 procent (przy prędkościach powyżej 100 km/h). Oznacza to, że często masz trochę powietrza, ale tylko wtedy, gdy poruszasz się w ramach dozwolonej prędkości.

Znaczenie fotoradarów

Ale tak naprawdę pomaga technologia lamp błyskowych. Fotoradary i fotoradary służą nie tylko karaniu za przekroczenie prędkości, ale mają przede wszystkim na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Istnieją zarówno stacjonarne, jak i mobilne lampy błyskowe, które wykorzystują różne techniki pomiarowe. Fotoradary stacjonarne lokalizuje się najczęściej w miejscach niebezpiecznych lub miejscach wypadków, natomiast fotoradary mobilne można elastycznie wykorzystywać np. z pojazdu – tzw. system ProViDa. Według bussgeldkatalog.de te błyskawiczne kontrole pomagają zapewnić bezpieczeństwo na drogach.

Niemniej jednak mobilne lampy błyskowe mają swoje zalety i wady. Można je zastosować nieoczekiwanie w różnych miejscach, co prowadzi do pewnego efektu zaskoczenia. Ale to właśnie ta elastyczność wymaga dobrej ręki podczas ustawiania, aby zagwarantować dokładne pomiary. Nieprawidłowy montaż lub niewłaściwa obsługa może prowadzić do błędów pomiarowych, które zwykle podważają mandaty.

Co grozi naruszeniami

Kary za przekroczenie prędkości są jasno uregulowane w katalogu mandatów i wahają się od ostrzeżeń po mandaty, ekspertyzy, a nawet punkty we Flensburgu. Można je nałożyć przy prędkości przekraczającej 21 km/h. Kolejną przeszkodą jest korzystanie z aplikacji fotoradarów, które w trakcie działania są nielegalne. We Flensburgu grozi kara grzywny w wysokości 75 euro i jeden punkt, o czym można przeczytać na bussgeldkatalog.net.

Dlatego ekscytujące jest obserwowanie dalszego rozwoju sytuacji w Hattersheim am Main. Nie należy jednak lekceważyć przekroczenia prędkości – w końcu każdemu zależy na bezpiecznym dotarciu z punktu A do B.