Radares de tráfico móviles en Hattersheim: ¡hoy se realizan controles aquí!

Radares de tráfico móviles en Hattersheim: ¡hoy se realizan controles aquí!

Algo está sucediendo en las calles de Hattersheim am Main: un lugar para medir la velocidad está causando revuelo. Se rumorea que hoy, 20 de junio de 2025, las autoridades controlarán la velocidad en la ciudad. A las 10:58 horas se detectó un radar móvil en la calle Hofheimer Straße (código postal 65795), donde se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. Estos controles forman parte del seguimiento continuo del tráfico rodado, que la policía de Hesse adapta para estar siempre actualizada. news.de informó.

¿Por qué la vigilancia? El exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico en Alemania. El Reglamento de circulación por carretera (StVO) no sólo regula los límites de velocidad, sino también las sanciones en caso de infracciones. No hay que subestimarlo: se pueden imponer multas elevadas si se va demasiado rápido. Esto es especialmente molesto si se tiene en cuenta que las tolerancias para los radares móviles están entre 3 km/h (a velocidades inferiores a 100 km/h) y el 3 por ciento (a velocidades superiores a 100 km/h). Esto significa que a menudo hay algo de aire, pero sólo si se circula dentro de la velocidad permitida.

La importancia de los radares

Pero lo que realmente ayuda es la tecnología detrás de las unidades de flash. Los radares y radares no sólo sirven para castigar el exceso de velocidad, sino que tienen como objetivo principal aumentar la seguridad del tráfico. Existen unidades de flash tanto fijas como móviles que utilizan diferentes técnicas de medición. Los radares de tráfico fijos suelen estar situados en puntos de peligro o de accidentes, mientras que los radares de tráfico móviles se pueden utilizar de forma flexible, por ejemplo desde un vehículo: el llamado sistema ProViDa. Según bussgeldkatalog.de, estos controles ultrarrápidos contribuyen a garantizar la seguridad vial.

Sin embargo, los flashes móviles tienen sus ventajas y desventajas. Se pueden utilizar inesperadamente en diferentes lugares, lo que provoca un cierto efecto sorpresa. Pero es precisamente esta flexibilidad la que requiere una buena mano a la hora de montarlo para garantizar mediciones precisas. Un montaje incorrecto o un funcionamiento inadecuado pueden provocar errores de medición, que normalmente ponen en duda las indicaciones de multa.

¿Qué amenaza con violaciones?

Las sanciones por exceso de velocidad están claramente reguladas en el catálogo de multas y van desde amonestaciones hasta multas, peritos e incluso puntos en Flensburgo. Estas podrán imponerse a velocidades superiores a 21 km/h. Otro obstáculo es el uso de aplicaciones de radares, que son ilegales cuando están operativas. En Flensburgo existe el riesgo de una multa de 75 euros y un punto, como se puede consultar en bussgeldkatalog.net.

Por eso sigue siendo emocionante ver cómo evolucionará la situación en Hattersheim am Main. Sin embargo, el exceso de velocidad no debe ignorarse a la ligera; después de todo, todo el mundo quiere llegar de A a B de forma segura.