Mobile fartkameraer i Hattersheim: Her udføres tjek i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hattersheim am Main: Aktuel hastighedsmåling den 20. juni 2025 på Hofheimer Straße. Bøder og trafiksikkerhed i fokus.

Hattersheim am Main: Aktuelle Geschwindigkeitsmessung am 20.06.2025 in der Hofheimer Straße. Bußgelder und Verkehrssicherheit im Fokus.
Hattersheim am Main: Aktuel hastighedsmåling den 20. juni 2025 på Hofheimer Straße. Bøder og trafiksikkerhed i fokus.

Mobile fartkameraer i Hattersheim: Her udføres tjek i dag!

Der sker noget på gaden i Hattersheim am Main - et sted til hastighedsmålinger vækker opsigt. Det forlyder, at ordensmagten vil tjekke hastigheden i byen i dag den 20. juni 2025. Et mobilt fotofælde blev anmeldt klokken 10.58 på Hofheimer Straße (postnummer 65795), hvor der gælder en hastighedsgrænse på 30 km/t. Disse kontroller er en del af den løbende overvågning af vejtrafikken, som det hessiske politi tilpasser for altid at være opdateret [news.de](https://www.news.de/auto/856911069/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-hattersheim-am-main-aktuell-in-65795-wo-wird-heute-am-freitag-20-06-2025/-geblitzt/10.

Hvorfor overvågningen? Hastighed er en af ​​de mest almindelige årsager til trafikulykker i Tyskland. Vejtrafikreglementet (StVO) regulerer ikke kun hastighedsgrænser, men også sanktionerne for overtrædelser. Ikke at undervurdere: Der kan pålægges høje bøder, hvis du går for hurtigt. Dette er særligt irriterende, når man tænker på, at tolerancer for mobile fartkameraer er mellem 3 km/t (ved hastigheder under 100 km/t) og 3 procent (ved hastigheder over 100 km/t). Det betyder, at du ofte har lidt luft, men kun hvis du bevæger dig inden for den tilladte hastighed.

Betydningen af ​​fartkameraer

Men det, der rent faktisk hjælper, er teknologien bag flashenhederne. Fotofælder og fartfælder tjener ikke kun til at straffe hastighedsoverskridelser, men har primært til formål at øge trafiksikkerheden. Der findes både stationære og mobile blitzenheder, der bruger forskellige måleteknikker. Stationære fartkameraer er normalt placeret ved farepunkter eller ulykkespunkter, mens mobile fartkameraer kan bruges fleksibelt, for eksempel fra et køretøj - det såkaldte ProViDa-system. Ifølge bussgeldkatalog.de er disse lynhurtige kontroller med til at sikre trafiksikkerheden.

Ikke desto mindre har mobile flashenheder deres fordele og ulemper. De kan bruges uventet forskellige steder, hvilket fører til en vis overraskelseseffekt. Men det er netop denne fleksibilitet, der kræver en god hånd ved opsætning for at garantere præcise mål. Forkert montage eller ukorrekt betjening kan føre til målefejl, som normalt sætter spørgsmålstegn ved bødemeddelelserne.

Hvad truer med krænkelser

Strafferne for hastighedsoverskridelser er klart reguleret i bødekataloget og spænder fra advarsler til bøder, eksperter og endda punkter i Flensborg. Disse kan pålægges for hastigheder over 21 km/t. En anden hindring er brugen af ​​fartkamera-apps, som er ulovlige, når de er i drift. Der er risiko for en bøde på 75 euro og et point i Flensborg, som kan findes på bussgeldkatalog.net.

Så det er stadig spændende at se, hvordan situationen i Hattersheim am Main vil udvikle sig yderligere. Fremskyndelse skal dog ikke ignoreres let - alle vil jo gerne komme sikkert fra A til B.