Flitspaalalarm in Hattersheim: Er wordt vandaag gecontroleerd in Eddersheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Actuele flitspaalcontrole in Hattersheim am Main op 18 juli 2025: Ontdek alles over flitspaallocaties en boetes.

Aktuelle Radarkontrolle in Hattersheim am Main am 18.07.2025: Erfahren Sie alles über Blitzerstandorte und Bußgelder.
Actuele flitspaalcontrole in Hattersheim am Main op 18 juli 2025: Ontdek alles over flitspaallocaties en boetes.

Flitspaalalarm in Hattersheim: Er wordt vandaag gecontroleerd in Eddersheim!

In Hattersheim am Main zal er vandaag, 19 juli 2025, opnieuw een herinnering plaatsvinden over het naleven van de snelheidslimieten. Aan de Weilbacher Straße (postcode 65795, Eddersheim) staat een mobiele snelheidscontrole, waar de maximaal toegestane snelheid beperkt is tot 30 km/u. Deze snelheidscontrolemaatregel heeft tot doel de verkeersveiligheid in de regio te verbeteren en ongevallen te voorkomen. Volgens news.de zijn de exacte locaties van de flitsers echter variabel en kunnen ze gedurende de dag veranderen.

Dergelijke controles worden vaak uitgevoerd in gevaarlijke gebieden, zoals drukke kruispunten of schoolzones, om de snelheid van weggebruikers te reguleren. Het aantal snelheidscontroles in Duitsland is de afgelopen jaren toegenomen. Mobiele snelheidscontroles zijn een veelgebruikt instrument om snelheidsovertredingen te detecteren. Dit soort toezicht wordt op grote schaal door politieagenten gebruikt om ervoor te zorgen dat chauffeurs aan de wettelijke eisen voldoen.

Boetes en toleranties

Maar wat gebeurt er als je te snel bent? Er bestaat een duidelijke catalogus van boetes voor overtredingen van de maximumsnelheid, waarin de straffen worden bepaald. Het bedrag van de boetes varieert afhankelijk van de overtreding en is als volgt gespreid:

Overzicht (in de stad) Geweldig
Dood 10 km/uur 30€
11 – 15 km/uur 50€
16 – 20 km/u 70€
21 – 25 km/u 115 € (1 punt)
26 – 30 km/u 180 € (1 maand rijverbod)
Afstand 30 km/u € 260,- zee (afhankelijk van eigen risico)

Om de verkeersveiligheid verder te vergroten gelden er ook gedoogaftrekken voor mobiele flitsers. Bij een snelheid lager dan 100 km/uur wordt een aftrek van 3 km/uur toegepast, terwijl bij hogere snelheden een aftrek van 3 procent geldt. Deze toleranties zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat niet elke kleine overtreding direct wordt bestraft, maar alleen relevante snelheidsovertredingen worden bestraft.

Technische aspecten van snelheidsregeling

De metingen zelf zijn gebaseerd op verschillende technieken die nauwkeurig in de wet zijn geregeld. Daartoe behoren onder meer radar- en lasermeetapparatuur en lichtbarrières. Deze technologieën registreren de snelheid van voertuigen nauwkeurig en betrouwbaar. Naleving is hierbij cruciaal: de apparaten moeten regelmatig worden onderhouden en gekalibreerd, zodat de uitgevoerde metingen rechtsgeldig zijn. Weggebruikers hebben het recht om de meetprotocollen in te zien en de meting te laten controleren, zoals uitgebreid beschreven op rechtecheck.de.

De laatste jaren is er ook discussie over de inzet van nieuwe technologieën, zoals drones voor snelheidsmonitoring. Het valt nog te bezien hoe het wettelijke kader zich in dit opzicht zal ontwikkelen.

Wees dus voorzichtig op de weg; borden en snelheidslimieten zijn er om alle weggebruikers te beschermen.