Blitzer-Alarm Hattersheimissa: Nykyään se tarkistetaan Eddersheimissä!

Blitzer-Alarm Hattersheimissa: Nykyään se tarkistetaan Eddersheimissä!

Hattersheim am Main, Deutschland - Hattersheim Am Mainissa tänään, 19. heinäkuuta 2025, on jälleen korostettu nopeusrajoitusten noudattamiseksi. Siirrettävä tutkan ansa on sijoitettu Weilbacher Straßelle (ZIP 65795, Eddersheim), jossa sallittu huippunopeus on rajoitettu 30 km/h. Tämän nopeudenhallinnan toimenpiteen tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta alueella ja estää onnettomuuksia. [News.de] mukaan (https://www.news.de/amp/856911069/mobile-blitzer-radarrolle-in-hattersheim-am-aktuell-in-edsheim-wo-hute-am-freit-18-2025-blitzt/1//1/) vaihtavat päivän.

Tällaiset valvontatoimet suoritetaan usein vaaratiikoilla, esimerkiksi kiireisillä risteyksillä tai kouluvyöhykkeillä, tienkäyttäjien nopeuden säätelemiseksi. Nopeuden valvonta Saksassa on lisääntynyt viime vuosina. Siirrettävät tutkan ansat ovat yleinen instrumentti nopeuden ylitysten määrittämiseksi. Poliisit käyttävät tämän tyyppistä valvontaa intensiivisesti varmistaakseen, että kuljettajat noudattavat lakisääteisiä vaatimuksia.

sakot ja toleranssit

Mitä tapahtuu, jos olet liian nopea? Huippunopeuden rikkomiseksi on olemassa selkeä sakkojen luettelo, joka määrittelee rangaistukset vaarassa. Sakkojen korkeus vaihtelee ylittämästä riippuen ja on porrastettu seuraavasti:

Liikenneturvallisuuden lisäämiseksi edelleen tapahtuu myös toleranssivähennyksiä mobiililaitteiden välillä. Vähennys on 3 km/h, jos nopeus on alle 100 km/h, kun taas suuremmilla nopeuksilla on 3 prosentin vähennys. Näiden toleranssien tarkoituksena on varmistaa, että kaikkia pieniä rikkomuksia ei rangaista välittömästi, mutta vain merkityksellistä nopeutta rangaistaan.

nopeudenhallinnan tekniset näkökohdat

itse mittaukset perustuvat erilaisiin tekniikoihin, joita on laillisesti säännelty. Näitä ovat tutka- ja lasermittauslaitteet sekä kevyt esteet. Nämä tekniikat kirjaavat ajoneuvojen nopeuden tarkasti ja luotettavasti. Vaatimustenmukaisuus on tässä ratkaisevan tärkeää: laitteet on huollettava ja kalibroitava säännöllisesti, jotta myös suoritetut mittaukset ovat laillisesti. Tienkäyttäjillä on oikeus tarkastella mittausprotokollia ja mittaus tarkistetaan, kuten yksityiskohtaisesti on kuvattu oikeutetutcheck.de.

Viime vuosina on keskusteltu myös uuden tekniikan käytöstä, kuten droneja nopeuden seurantaan. On vielä nähtävissä, kuinka laillinen kehys kehittyy.