B49: Hitra cesta med Limburgom in Wetzlarjem - Zdaj pri 130 km/h!
1. julija 2025 je bila B49 v okrožju Limburg-Weilburg spremenjena v avtocesto s povečanimi omejitvami hitrosti za avtomobile in tovornjake.

B49: Hitra cesta med Limburgom in Wetzlarjem - Zdaj pri 130 km/h!
Prometna pokrajina v Hessnu se je v zadnjem času opazno spremenila. 1. julija 2025 je bila B49 v okrožju Limburg-Weilburg nadgrajena v »avtocesto«, kar prinaša številne pomembne spremembe za voznike. Glasno rhein-zeitung.de Avtomobili lahko po progi zdaj vozijo s hitrostjo do 130 km/h, tovornjaki pa z 80 km/h, čeprav na določenih območjih, kot so Ahlbach, Offheim in Weilburg, ostajajo določene omejitve hitrosti zaradi pomanjkanja robov. Ta nova uredba poudarja pomen B49, ki velja za glavno arterijo med A3 pri Limburgu in A45 pri Wetzlarju.
Ta cesta ne povezuje le Limburga z Wetzlarjem, ampak je tudi pomembna povezava med Koblenzom in mesti Wetzlar, Gießen in Marburg. Več kot 45.000 vozil, vključno s skoraj 4600 tovornjaki, vsak dan uporablja odsek med Limburgom in Ahlbachom. Na nekaterih območjih B49 so ravni prometa lahko še višje, zaradi česar je ena najpomembnejših prometnih osi v regiji.
Projekti širitve in prihodnji razvoj
Širitev B49 je dolgoročen projekt, ki se razteza na več odsekih in ob koncu katerega naj bi še izboljšali zmogljivost in prometno varnost. Po informacijah iz hessen.de Gradbeni projekt je razdeljen na skupno 13 sklopov, od katerih vsak predvideva določene izboljšave.
- 6a. Abschnitt (Weilburg bis Löhnberg): Ca. 3,7 km, Anbau von Seitenstreifen und Umbau des Mittelstreifens.
- 7. Abschnitt (Löhnberg bis Biskirchen): Ca. 3,2 km, Teilverlegung eines Gemeindeverbindungsweges und Neubau der Kallenbachbrücke.
- 8. Abschnitt (Biskirchen bis Tiefenbach): Ca. 3,2 km, planfreier Ausbau der Anschlussstellen.
- 10. Abschnitt (Leun bis Solms/Niederbiel): Ca. 4,5 km, Umgestaltung der Anschlussstelle Solms mit einem Kreisverkehr.
- 11. Abschnitt (Anschlussstelle Solms – Solms/Kloster Altenberg): Ca. 3,2 km, Neubau einer Straßenbrücke und weiterer Infrastrukturmaßnahmen.
Načrtovani gradbeni projekt ni samo tehnični podvig, ampak ima tudi daljnosežne gospodarske posledice. Vsaj od leta 2022 je zvezno ministrstvo za digitalno in promet zavezano odpravi ozkih grl v prometnem omrežju in zagotavljanju kakovosti prometne infrastrukture, kot v Poročilo o naložbah v promet je predstavljen. Te naložbe v cestna in prometna omrežja so ključnega pomena za spodbujanje osebne mobilnosti in gospodarskega napredka v regiji.
S temi obsežnimi ukrepi B49 ne bo le postala »druga avtocesta« v regiji, ampak bi lahko služila tudi kot praktična spodbuda za lokalno gospodarstvo. Zanimivo bo videti, kako se bo promet razvijal, ko bodo razširitvena dela končana in kateri drugi projekti so še v pripravi.