B49: Express Road med Limburgom in Wetzlarjem - zdaj s 130 km/h!

1. julija 2025 je bil B49 v okrožju Limburg-Weilburg dvignjen na motorno vozilo s povečanimi omejitvami hitrosti za avtomobile in tovornjake.

17. Juli 2025

NAG Redaktion

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

Facebook X Whatsapp Email

Limburg-Weilburg, Deutschland - Prometna pokrajina v Hesseju se je pred kratkim opazno spremenila. 1. julija 2025 je bil B49 v okrožju Limburg-Weilburg nadgrajen na "avtocesto", kar prinaša številne pomembne spremembe za voznike. Po rhe-ze-Zeit-zeleith.ze-ze-ZeiTung.ze-ZeiTung.ze -ze-ZeiTung.ze-ze-ZeiTung.ze-ze-ZeiTung.ze-ze-ZeiTung.ze-ze-Zeit-Zeit-Zeit-Zeith. nekatera območja, kot so Ahlbach, Offheim in Weilburg, zaradi pomanjkanja stranskega traku. Ta nova uredba poudarja pomen B49, ki velja za glavno prometno arterijo med A3 v bližini Limburga in A45 v bližini Wetzlarja.

Ta ulica ne povezuje le Limburga z Wetzlarjem, ampak je tudi pomembna povezava med Koblenzom in mesti Wetzlar, Gießen in Marburg. Več kot 45.000 vozil, vključno s skoraj 4.600 tovornjaki, vsak dan uporablja razdelek med Limburgom in Ahlbachom. Na nekaterih območjih B49 je prometna obremenitev lahko še višja, zaradi česar je ena najpomembnejših prometnih osi v regiji.

razširitveni projekti in prihodnji razvoj

Širitev B49 je dolgoročni projekt, ki sega na več odsekov in na koncu, od katerih je treba učinkovitost in varnost prometa še izboljšati. Po informacijah iz HESSEN.ED

6a. Oddelek (Weilburg do Löhnberga): pribl. 3,7 km, gojenje trde rame in pretvorba mediane.
7. Oddelek (Löhnberg do Biskirchen): pribl. 3,2 km, delno polaganje poti občinske povezave in nova konstrukcija mostu Kallenbach.
8. Oddelek (Biskirchen do Tiefenbacha): pribl. 3,2 km, načrt -brez širjenja stičišč.
10. Oddelek (Leun to Solms/Niederbiel): pribl. 4,5 km, preoblikovanje stičišča Solms z krožiščem.
11. razdelek (Solms - Solms/Kloster Altenberg): pribl. 3,2 km, nova gradnja cestnega mostu in drugih infrastrukturnih ukrepov.

Načrtovani gradbeni projekt ni le tehnična podvig, ampak ima tudi gospodarske posledice. At least since 2022, the Federal Ministry of Digital and Transport has been committed to eliminating bottlenecks in the transport network and securing the quality of the transport infrastructure, as in Transport Investment report . These Naložbe v cestne in prometne mreže so ključne za spodbujanje osebne mobilnosti in gospodarskega napredka v regiji

S temi obsežnimi ukrepi B49 ne postane samo "druga avtocesta" za regijo, ampak bi lahko služila tudi kot praktična spodbuda za lokalno gospodarstvo. Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bo promet razvil po zaključku širitvenega dela in kakšni drugi projekti so še v pripravi.

Details
Ort	Limburg-Weilburg, Deutschland
Quellen	www.rhein-zeitung.de mobil.hessen.de www.bmv.de