B49: Автомагистрала между Лимбург и Вецлар - Вече със 130 км/ч!

B49: Автомагистрала между Лимбург и Вецлар - Вече със 130 км/ч!

Пейзажът на трафика в Хесен се промени забележимо напоследък. На 1 юли 2025 г. B49 в района на Лимбург-Вайлбург беше модернизиран до „автомобилен път“, което носи редица важни промени за шофьорите. Силно rhein-zeitung.de Сега на автомобилите е разрешено да се движат по маршрута със скорост до 130 км/ч, а на камионите с 80 км/ч, въпреки че някои ограничения на скоростта остават в сила в определени райони като Албах, Офхайм и Вайлбург поради липсата на твърди рамена. Този нов регламент подчертава важността на B49, който се счита за главната артерия между A3 близо до Лимбург и A45 близо до Wetzlar.

Този път не само свързва Лимбург с Вецлар, но също така е важна връзка между Кобленц и градовете Вецлар, Гисен и Марбург. Над 45 000 превозни средства, включително почти 4600 камиона, използват всеки ден отсечката между Лимбург и Албах. В някои райони на B49 нивата на трафик могат да бъдат дори по-високи, което го прави една от най-важните транспортни оси в региона.

Проекти за разширяване и бъдещо развитие

Разширяването на B49 е дългосрочен проект, който обхваща няколко участъка и в края на който производителността и безопасността на движението трябва да бъдат допълнително подобрени. По информация от hessen.de Строителният проект е разделен на общо 13 секции, всяка от които предвижда конкретни подобрения.

• 6a. Abschnitt (Weilburg bis Löhnberg): Ca. 3,7 km, Anbau von Seitenstreifen und Umbau des Mittelstreifens.
• 7. Abschnitt (Löhnberg bis Biskirchen): Ca. 3,2 km, Teilverlegung eines Gemeindeverbindungsweges und Neubau der Kallenbachbrücke.
• 8. Abschnitt (Biskirchen bis Tiefenbach): Ca. 3,2 km, planfreier Ausbau der Anschlussstellen.
• 10. Abschnitt (Leun bis Solms/Niederbiel): Ca. 4,5 km, Umgestaltung der Anschlussstelle Solms mit einem Kreisverkehr.
• 11. Abschnitt (Anschlussstelle Solms – Solms/Kloster Altenberg): Ca. 3,2 km, Neubau einer Straßenbrücke und weiterer Infrastrukturmaßnahmen.

Планираният строителен проект е не само техническо начинание, но има и широкообхватни икономически последици. Най-малко от 2022 г. Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта се ангажира да елиминира тесните места в транспортната мрежа и да гарантира качеството на транспортната инфраструктура, както през Доклад за транспортните инвестиции е представено. Тези инвестиции в пътни и транспортни мрежи са от решаващо значение за насърчаване на личната мобилност и икономическия напредък в региона.

С тези обширни мерки B49 не само ще се превърне във „втората магистрала“ за региона, но също така може да послужи като практически тласък за местната икономика. Ще бъде вълнуващо да видим как ще се развие трафикът, след като работата по разширяването приключи и какви други проекти все още са в процес на подготовка.