Odenwälder profesionalus dviratininkas Gleitas pasigedo geltonų marškinėlių Tour de France!

Odenwälder profesionalus dviratininkas Gleitas pasigedo geltonų marškinėlių Tour de France!

Pirmasis „Tour de France 2025“ etapas šiandien sukėlė daug įspūdžių. Jonasrutsch, talentingas profesionalus dviratininkas iš Odenvaldo, stojo prie Intermarché-Wanty komandos starto. Šią dieną turėjo būti vienas didelis tikslas: laimėti geltoną marškinėlį. Tačiau tai komandai buvo atsisakyta hessenschau.de pranešė. Nepaisant nepaprastų pastangų, rutsch ilgą laiką buvo atsiskyrusioje grupėje etapo metu, tačiau trokštamas tikslas galiausiai nebuvo pasiektas.

Komanda taip pat daug tikėjosi, kad jų sprinteris Biniam Girmay laimės dieną. Deja, jis taip pat kirto finišo liniją už dienos nugalėtojo Jaspero Philipseno ir turėjo tenkintis mažesne sėkme, nei tikėjosi. „Alpecin-Deceuninck“ važiuojantis Philipsenas užsitikrino pirmąją šio turo pergalę ir taip užsitikrino „Maillot Jaune“.

Krizinės situacijos apibūdino sceną

Scena buvo paženklinta dramatiškų akimirkų. Nuo pat pradžių keli kritimai užtikrino, kad įtampa pelotone buvo didelė. Pirmoji avarija įvyko Filippo Ganna ir Sean Flynn, kai Ganna turėjo tam tikrą poveikį, bet, laimei, po medicininės apžiūros galėjo grįžti į lenktynes. Maždaug 106 kilometrus nuo finišo atskilusią grupę pagavo pagrindinė grupė, o tai gerokai pakeitė etapo dinamiką. cyclinguptodate.com pabrėžė.

Lenktynių metu buvo ir kitų kritimų, įskaitant Stefaną Bisseggerį ir Beną O'Connorą, kurie krito, bet finišą pasiekė per tą patį laiką kaip ir lyderis. Galiausiai tai buvo sunkus etapas Intermarché-Wanty komandai ir jų lenktynininkams, nes kai kurie favoritai, tokie kaip Primozas Rogličius ir Remco Evenepoelis, taip pat atsidūrė sunkiose situacijose ir prarado daug laiko.

Žvilgsnis į profesionalaus dviračių sporto raidą

Tačiau „Tour de France“ yra ne tik sporto renginys, bet ir atspindi profesionalaus dviračių sporto raidą. Todėl nenuostabu, kad 2020 m. vidutinis kelionių dalyvių amžius buvo apie 30 metų, o startuojančiojo kūno svoris nuo 1990 m. taip pat sumažėjo apie 5 kg. Dabartinė tendencija rodo, kad vairuotojų ūgis didėja, o vidutinis KMI bėgant metams mažėjo. Tai rodo, kad sportininkams keliami aukšti reikalavimai ir jie turi aukštą fizinio pasirengimo lygį, kad galėtų varžytis aukščiausio lygio.

Mažiausiai 40 milijonų eurų biudžetą turinti komanda „Ineos Grenadiers“ yra profesionalaus dviračių sporto finansinės dimensijos pavyzdys, apie kurį taip pat nuolat kalbama. Pavyzdžiui, Jonathanas Vaughtersas ragina nustatyti „atlyginimo ribą“, kad pagerintų konkurencines sąlygas ir padarytų sportą sąžiningesnį. Ši diskusija apie dviračių sporto komercializavimą tampa vis sprogstama, ypač lyginant su kitomis sporto šakomis.

Pirmasis „Tour de France“ etapas ne tik išliko Jonasrutsch ir jo komandos atmintyje, bet ir siūlo esminių įžvalgų apie iššūkius ir pokyčius dviračių sporte apskritai. radsport-rennrad.de rodo.