Mobilier de scaune în Groß-Gerau: Afacerile vorbește împotriva proiectului de interior
Groß-Gerau scoate mobilierul stradal din centrul orașului ca test; Criticile proprietarilor de afaceri duc la anularea fazei a doua a proiectului.

Mobilier de scaune în Groß-Gerau: Afacerile vorbește împotriva proiectului de interior
La Groß-Gerau a luat sfârșit un experiment care a testat nu doar mobilierul stradal, ci și opiniile cetățenilor. Pe 18 iulie 2025, administrația orașului a anunțat că locurile de testare vor fi îndepărtate din centrul orașului. Motivul acestei decizii a fost îngrijorările masive din partea proprietarilor de afaceri, care erau extrem de îngrijorați de reducerea locurilor de parcare și pierderea rezultată a vânzărilor. Tare fr.de Prin acest proiect, orașul a dorit să consolideze retailul și să crească calitatea vieții în centrul orașului.
Cele 14 mobilier urban colorat introduse au făcut parte din proiectul „Transform-R”, care a fost demarat pe 4 martie 2025 și a fost inițiat de asociația regională FrankfurtRhineMain și susținut de programul de stat „Redescoperă străzile”. Mobilierul a fost pus gratuit la dispoziția orașelor ca împrumut de la Hesse. Pe lângă Groß-Gerau, în acest proiect pilot au fost implicate și Hanau și Offenbach, al cărui scop era limitarea traficului auto și redistribuirea spațiului rutier în favoarea traficului nemotorizat.
Critică și feedback
Primele șase săptămâni au fost o adevărată provocare pentru administrația orașului, deoarece peste 1.000 de fișe de feedback au fost postate într-o coloană de informații. Feedback-ul a inclus atât critici, cât și sugestii pentru îmbunătățirea calității șederii în centrul orașului. Printre altele, cetățenii au sperat la mai multe locuri de parcare și la crearea unei zone pietonale pe Darmstädter Straße. Un chestionar online privind participarea va fi publicat în curând pentru a reflecta în continuare interesul populației, relatează da.news.
Dar nu doar feedback-ul a fost perspicace. Analizele de trafic au arătat că se ating viteze periculoase de până la 100 km/h în orele de seară, în special în zona de 30 km/h. Administrația orașului vede că este nevoie de acțiuni aici pentru a reduce poluarea fonică a locuitorilor.
Reacțiile administrației orașului
Primarul Jörg Rüddenklau a fost dezamăgit de rezistența față de proiect. Mulți proprietari de afaceri au pus presiune asupra lor pentru că erau îngrijorați că instalarea mobilierului stradal ar speria potențialii clienți. În plus, s-au sesizat probleme cu utilizarea punctului de informare din centrul orașului, deoarece multe foi de feedback au fost lăsate goale și s-a găsit și mizerie. În ciuda acestor eșecuri, orașul intenționează să evalueze feedback-ul, care include și date anonimizate de vânzări de la unele afaceri, și să îl încorporeze într-un concept de mobilitate planificat.
Între timp, o măsură similară a fost implementată ca test în orașul vecin Büttelborn, unde mobilierul stradal va rămâne timp de patru luni. Dezvoltarea în centrul orașului Groß-Gerau rămâne interesantă și rămâne de văzut dacă orașul învață din acest experiment și găsește un echilibru mai bun între calitatea șederii și nevoile afacerilor în viitor.