Мебели за сядане в Groß-Gerau: Бизнесът се обявява против вътрешноградския проект

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Groß-Gerau премахва уличното обзавеждане от центъра на града като тест; Критиките на собствениците на фирми водят до отмяна на втората фаза на проекта.

Groß-Gerau entfernt testweise Stadtmöbel aus der Innenstadt; Kritik von Geschäftsinhabern führt zur Streichung der zweiten Phase des Projekts.
Groß-Gerau премахва уличното обзавеждане от центъра на града като тест; Критиките на собствениците на фирми водят до отмяна на втората фаза на проекта.

Мебели за сядане в Groß-Gerau: Бизнесът се обявява против вътрешноградския проект

В Грос-Герау приключи експеримент, който не само тества уличните мебели, но и мненията на гражданите. На 18 юли 2025 г. градската администрация обяви, че тестовите седалки ще бъдат премахнати от центъра на града. Причината за това решение беше огромната загриженост на собствениците на фирми, които бяха изключително притеснени от намаляването на местата за паркиране и произтичащата от това загуба на продажби. Силно fr.de С този проект градът искаше да укрепи търговията на дребно и да повиши качеството на живот в центъра на града.

Представените 14 цветни улични мебели бяха част от проекта „Transform-R“, който стартира на 4 март 2025 г. и беше иницииран от регионалната асоциация на Франкфурт Рейн Майн и подкрепен от държавната програма „Преоткрийте улиците“. Мебелите бяха предоставени безплатно на градовете като заем от Хесен. В допълнение към Groß-Gerau, Hanau и Offenbach също бяха включени в този пилотен проект, чиято цел беше ограничаване на автомобилния трафик и преразпределяне на пътното пространство в полза на немоторизираното движение.

Критика и обратна връзка

Първите шест седмици бяха истинско предизвикателство за градската администрация, тъй като над 1000 фиша за обратна връзка бяха публикувани в информационна колона. Отзивите включваха както критики, така и предложения за подобряване на качеството на престоя в центъра на града. Освен всичко друго, гражданите се надяваха на повече места за паркиране и създаване на пешеходна зона на Darmstädter Straße. В най-скоро време ще бъде публикувана онлайн анкета за участие, за да продължи да отразява интереса на населението, съобщават da.news.

Но не само обратната връзка беше проницателна. Анализите на трафика показват, че във вечерните часове се достигат опасни скорости до 100 км/ч, особено в зоната до 30 км/ч. Градската администрация вижда необходимост от действия тук за намаляване на шумовото замърсяване за жителите.

Реакциите на градската управа

Кметът Йорг Рюденклау беше разочарован от съпротивата срещу проекта. Много собственици на фирми ги оказват натиск, защото се притесняват, че инсталирането на уличното обзавеждане ще изплаши потенциалните клиенти. Освен това бяха забелязани проблеми с използването на информационния пункт в центъра на града, тъй като много листове за обратна връзка бяха оставени празни и беше открита мръсотия. Въпреки тези неуспехи, градът възнамерява да оцени обратната връзка, която също включва анонимни данни за продажби от някои фирми, и да я включи в планирана концепция за мобилност.

Междувременно подобна мярка беше приложена като тест в съседния град Бютелборн, където уличното обзавеждане ще остане четири месеца. Развитието в центъра на град Groß-Gerau остава вълнуващо и остава да видим дали градът ще се поучи от този експеримент и ще намери по-добър баланс между качеството на престоя и нуждите на бизнеса в бъдеще.

Quellen: