Alarm za buku u Mörfeldenu: Nova ruta leta izaziva uzbuđenje!

Alarm za buku u Mörfeldenu: Nova ruta leta izaziva uzbuđenje!

Nova linija letova "Cindy S" izaziva burne emocije u zračnoj luci Frankfurt. Promjena, koja je krenula u testni rad 10. srpnja 2025., zamjenjuje prethodnu rutu "Amtix short" i namijenjena je smanjenju buke za stanovnike iznad Darmstadta. Ali građani Mörfelden-Walldorfa su sve samo ne entuzijastični. Izvještavaju o značajnom porastu buke zrakoplova, posebno na jugu njihova grada. Stoga ne čudi što je gradonačelnik Thomas Winkler (Zeleni) izrazio nezadovoljstvo i istaknuo prethodna obećanja da će lokalno područje biti pošteđeno buke.

U prvih pet dana od uvođenja nove trase grad je zaprimio 35 pritužbi, od kojih mnoge od istih stanovnika. “Gore je nego prije”, rekao je zabrinuti građanin suočen s bukom. Nova ruta letenja sada prolazi između okruga Wixhausen i Erzhausen i leti iznad manje gusto naseljenih područja, što bi, prema mišljenju Foruma zračnih luka i regija (FFR), moglo dovesti do većeg vanjskog onečišćenja, dok Njemačka kontrola zračnog prometa (DFS) odbacuje te navode. Ona povećanje buke pripisuje blagdanskoj sezoni i povezanom povećanju zračnog prometa.

Nadzor i praćenje

Grad je najavio da će evaluirati rezultate svojih gradskih postaja za mjerenje buke i provoditi opsežne mjere praćenja tijekom godinu dana. Tijekom probnog rada snimaju se tragovi leta i precizno se vrednuju događaji buke. Također se već planiraju dodatna mobilna mjerenja buke.

Stanovnici Arheilgena i Kranichsteina, koji su posebno pogođeni, izvješćuju o smanjenom zagađenju bukom. To pokazuje da se učinci nove rute percipiraju vrlo različito. Predviđeno je da probni rad traje godinu dana kako bi se dobila cjelovita slika stanja.

Što je sljedeće?

Gradska uprava je građanima dala mogućnost podnošenja pritužbi na buku iz zrakoplova gradskom uredu za okoliš, povjereniku za buku iz zrakoplova za pokrajinu Hessen ili uredu za pritužbe na buku iz zrakoplova u zračnoj luci Frankfurt. Ostaje za vidjeti kako će se pritužbe razvijati tijekom testnog rada i mogu li se doista postići postavljeni ciljevi za smanjenje buke iznad Darmstadta.

Neki stanovnici Messela također su ukazali na ilegalne prelete u kojima se čini da piloti pokušavaju uštedjeti vrijeme leteći ispod minimalne visine. Ova minimalna visina je 6000 stopa za mlazne zrakoplove i 3500 stopa za propelerske zrakoplove. Rasprava o novoj ruti "Cindy S" samo je još jedno poglavlje u dugoj povijesti kontroverzi oko buke u zračnoj luci Frankfurt.

Rasprava o buci zrakoplova još jednom pokazuje koliko je važna komunikacija između stanovnika i operatera zračnih luka. Osobito u vrijeme kada zaštita okoliša i kvaliteta života postaju sve važniji, brige građana moraju se ozbiljno shvatiti. Trenutačne pritužbe i procjena postaja za mjerenje buke bit će presudni za ono što će se događati u zračnoj luci Frankfurt sljedećih mjeseci.

Za više informacija zainteresirani čitatelji mogu pročitati članke iz FNP i Hesse show vidjeti. Stranica također nudi Buka aviona iscrpne podatke i činjenice o ovoj temi.