德意志·巴恩（Deutsche Bahn）与守时斗争：180亿欧元的损失！

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）与守时斗争：180亿欧元的损失！

Mörfelden-Walldorf, Deutschland - 德意志·巴恩（Deutsche Bahn）设定了2024年的高目标，但现实看起来有些不同。在2024年上半年，长距离运输的守时率为66.3％。尽管与上一年相比有所改善，但火车仍然远远落后于其自身的要求。铁路负责人理查德·卢茨（Richard Lutz）对年度总配额的预测也不是很令人信服：他预计到今年年底，他预计将有64％的准时性。如果火车最多延迟了5分59秒，则将其视为准时 - 超过的一切都被认为是迟到的。

为了完成图片，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）表明，其长距离火车的三分之一以上实际上迟到了。这给公司带来了巨大的挑战，其原因是多种多样的。技术障碍和不可预见的建筑工地尤其导致了2024年第二季度的守时损失。火车经理主要负责过时且易感的基础设施，这与约80％的守时问题有关。如果您想了解更多有关此的信息，请看一下经济损失

这种守时的财务影响也很严重。 2024年，火车损失了近18亿欧元。这笔款项令人震惊，并将公司的经济稳定呈现为艰难的排练。尤其是在背景中，许多铁路线的一般翻新将比计划的要长得多 - 现在只有在2035年才能完成工作 - 这种损失是铁路运输未来的不良预兆。

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