Deutsche Bahn bojuje s presnosťou: strata 1,8 miliardy eur!

Deutsche Bahn bojuje s presnosťou: strata 1,8 miliardy eur!

Mörfelden-Walldorf, Deutschland - Deutsche Bahn si stanovil vysoké ciele na rok 2024, ale realita vyzerá trochu inak. V prvej polovici roku 2024 bola miera presnosti pri transporte na dlhé vzdialenosti 66,3 %. Napriek miernemu zlepšeniu v porovnaní s predchádzajúcim rokom zostáva vlak ďaleko za svojimi vlastnými požiadavkami. Prognózy šéfa železnice Richarda Lutza na celkovú ročnú kvótu tiež nie sú príliš presvedčivé: do konca roka očakáva asi 64 % presnosť. Vlaky sa považujú za presné, ak sú oneskorené maximálne 5 minút a 59 sekúnd - všetko, čo ide ďalej, sa počíta až neskoro.

Na dokončenie obrázka Deutsche Bahn ukazuje, že viac ako tretina svojich dlhých vlakov skutočne dorazí neskoro. To predstavuje pre spoločnosť veľké výzvy a dôvody sú rozmanité. Technické poruchy a najmä nepredvídané výstavné miesta prispeli k strate presnosti v druhom štvrťroku 2024. Manažér vlaku je zodpovedný predovšetkým za zastaranú a náchylnú infraštruktúru, ktorá je spojená s približne 80 % problémov s presnosťou. Ak by ste sa o tom chceli dozvedieť viac, pozrite sa na spiegel

Ekonomické straty

Finančné účinky tejto presnosti sú tiež vážne. V roku 2024 vlak stratil takmer 1,8 miliardy eur. Táto suma je alarmujúca a predstavuje ekonomickú stabilitu spoločnosti na tvrdú skúšku. Najmä v pozadí, že všeobecná renovácia mnohých železničných tratí bude trvať výrazne dlhšie, ako sa plánovalo - dokončenie práce sa teraz očakáva iba v roku 2035 - takéto straty sú zlým znamením pre budúcnosť železničnej dopravy.

Napriek všetkým ťažkostiam sa vlak pozerá do budúcnosti s určitým optimizmom. Napriek pokračujúcim problémom s presnosťou zostáva spokojnosť zákazníkov stabilná a dopyt sa dokonca v porovnaní s predchádzajúcim rokom zvyšuje. Ray nádeje v Tröber Time! Rozhodnutie zrušiť rezerváciu rodiny spôsobilo veľa diskusií a kritiky zo strany politiky, ako aj spotrebiteľských združení, ale vlak tvrdí, že pre tento krok sú rozhodujúce ekonomické dôvody a zneužívanie ponuky.

Cieľ v Focus

V roku 2024 je cieľ presnosti v prenose s dlhou vzdialenosťou stanovený na 65 až 70 %. Vzhľadom na súčasný vývoj a výzvy sa to môže zdať ako zbožné želanie. Železnica musí teraz urobiť všetko pre zlepšenie infraštruktúry, aby skutočne dosiahla tieto ciele a získala dôveru cestujúcich. Z hľadiska cestujúcich je situácia jasná: Presmving nie je luxus, ale základná požiadavka na fungujúcu železničnú dopravu.

Čo si myslíte o súčasnej situácii Deutsche Bahn? Myslíte si, že je možné dosiahnuť súbor cieľov? Zostáva naladená, aby sledovala ďalší vývoj, a informuje sa o súčasných témach okolo vlaku na zdf .