Deutsche Bahn bojuje s presnosťou: strata 1,8 miliardy eur!
Mörfelden-Walldorf: V centre pozornosti aktuálny vývoj presnosti Deutsche Bahn a výzvy na rok 2024.

Deutsche Bahn bojuje s presnosťou: strata 1,8 miliardy eur!
Deutsche Bahn si na rok 2024 stanovili vysoké ciele, no realita vyzerá trochu inak. V prvom polroku 2024 bola miera presnosti v diaľkovej doprave len slabých 66,3 %. Napriek miernemu zlepšeniu v porovnaní s predchádzajúcim rokom zostáva železnica ďaleko za svojimi vlastnými štandardmi. Predpovede šéfa železníc Richarda Lutza týkajúce sa celkovej ročnej sadzby tiež nie sú príliš presvedčivé: do konca roka očakáva presnosť okolo 64 %. Vlaky sa považujú za včas, ak meškajú maximálne 5 minút a 59 sekúnd – čokoľvek dlhšie sa počíta ako meškanie.
Aby bol obraz úplný, Deutsche Bahn ukazuje, že viac ako tretina ich diaľkových vlakov skutočne prichádza neskoro. To predstavuje pre spoločnosť veľké výzvy a dôvody na to sú rôzne. K strate presnosti v druhom štvrťroku 2024 prispeli najmä technické poruchy a nepredvídané staveniska. Šéf železníc za to viní predovšetkým zastaranú a zraniteľnú infraštruktúru, ktorá súvisí s približne 80 % problémov s presnosťou. Ak by ste sa o tom chceli dozvedieť viac, pozrite sa Zrkadlo cez.
Ekonomické straty
Finančný dosah tejto presnosti je tiež vážny. Železnica dosiahla v roku 2024 stratu takmer 1,8 miliardy eur. Táto suma je alarmujúca a predstavuje ťažkú skúšku pre ekonomickú stabilitu spoločnosti. Najmä vzhľadom na to, že generálna renovácia mnohých železničných tratí bude trvať podstatne dlhšie, ako sa plánovalo – teraz sa očakáva, že práce budú ukončené až v roku 2035 – sú takéto straty zlým znamením pre budúcnosť železničnej dopravy.
No napriek všetkým ťažkostiam hľadí železnica do budúcnosti s istým optimizmom. Napriek pretrvávajúcim problémom s presnosťou zostáva spokojnosť zákazníkov stabilná a dopyt sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom dokonca zvýšil. Lúč nádeje v temnom čase! Rozhodnutie zrušiť rodinné výhrady vyvolalo veľkú diskusiu a kritiku zo strany politikov a spotrebiteľských združení, železnica však argumentuje, že pre tento krok boli rozhodujúce ekonomické dôvody a zneužitie ponuky.
Cieľ v centre pozornosti
Pre rok 2024 je cieľ pre presnosť v diaľkovej doprave stanovený na 65 až 70 %. Vzhľadom na súčasný vývoj a výzvy sa to môže zdať ako sny. Železnica musí teraz urobiť všetko pre zlepšenie infraštruktúry, aby tieto ciele skutočne dosiahla a znovu si získala dôveru cestujúcich. Z pohľadu cestovateľov je situácia jasná: dochvíľnosť nie je luxus, ale základná požiadavka na fungujúcu železničnú dopravu.
Čo si myslíte o súčasnej situácii v Deutsche Bahn? Myslíte si, že ciele, ktoré ste si stanovili, sú dosiahnuteľné? Sledujte ďalší vývoj a dozviete sa o aktuálnych témach týkajúcich sa železničnej dopravy ZDF.