Deutsche Bahn lucha con la puntualidad: ¡pérdida de 1.800 millones de euros!

Deutsche Bahn lucha con la puntualidad: ¡pérdida de 1.800 millones de euros!

Deutsche Bahn se ha fijado objetivos ambiciosos para 2024, pero la realidad parece algo diferente. En el primer semestre de 2024, la tasa de puntualidad en el transporte de larga distancia fue de un exiguo 66,3%. A pesar de una ligera mejora respecto al año anterior, el ferrocarril sigue estando muy por debajo de sus propios estándares. Las previsiones del jefe ferroviario Richard Lutz sobre la tasa anual total tampoco son muy convincentes: espera alrededor del 64% de puntualidad para finales de año. Se considera que los trenes llegan a tiempo si tienen un retraso máximo de 5 minutos y 59 segundos; cualquier cantidad superior a esa cantidad se considera tarde.

Para completar el panorama, Deutsche Bahn muestra que más de un tercio de sus trenes de larga distancia llegan tarde. Esto presenta a la empresa grandes desafíos y las razones son variadas. Las interrupciones técnicas y las obras de construcción imprevistas contribuyeron especialmente a la pérdida de puntualidad en el segundo trimestre de 2024. El jefe ferroviario atribuye esto principalmente a la infraestructura obsoleta y vulnerable, que está relacionada con alrededor del 80% de los problemas de puntualidad. Si quieres saber más sobre esto, échale un vistazo. Espejo encima.

Pérdidas económicas

El impacto financiero de esta puntualidad también es grave. En 2024, el ferrocarril sufrió unas pérdidas de casi 1.800 millones de euros. Esta suma es alarmante y supone una dura prueba para la estabilidad económica de la empresa. Especialmente teniendo en cuenta que la renovación general de muchas líneas ferroviarias llevará mucho más tiempo de lo previsto (no se espera que las obras estén terminadas hasta 2035), estas pérdidas son un mal augurio para el futuro del transporte ferroviario.

Pero a pesar de todas las dificultades, el ferrocarril mira al futuro con cierto optimismo. A pesar de los continuos problemas de puntualidad, la satisfacción del cliente se mantiene estable y la demanda incluso ha aumentado en comparación con el año anterior. ¡Un rayo de esperanza en una época oscura! La decisión de suprimir las reservas familiares provocó muchos debates y críticas por parte de políticos y asociaciones de consumidores, pero el ferrocarril sostiene que razones económicas y el abuso de la oferta fueron decisivos para dar este paso.

El objetivo en foco

Para 2024, el objetivo de puntualidad en el transporte de larga distancia se fija entre el 65 y el 70 %. En vista de los acontecimientos y desafíos actuales, esto puede parecer una quimera. Ahora el ferrocarril debe hacer todo lo posible para mejorar la infraestructura para poder alcanzar estos objetivos y recuperar la confianza de los pasajeros. Desde la perspectiva de los viajeros, la situación es clara: la puntualidad no es un lujo, sino un requisito básico para el funcionamiento del transporte ferroviario.

¿Qué opina de la situación actual en Deutsche Bahn? ¿Crees que los objetivos que te has propuesto son alcanzables? Estén atentos para seguir más novedades y conocer temas de actualidad relacionados con el ferrocarril. ZDF.