Frankfurtas pradeda naują drenažo kelią: Triukšmo apsauga nuo Darmstadt!

Frankfurtas pradeda naują drenažo kelią: Triukšmo apsauga nuo Darmstadt!

Darmstadt-Dieburg, Deutschland - Orlaivio triukšmo tema susijusi su daugeliu Frankfurto oro uosto gyventojų. Siekdamas neutralizuoti vis garsesnį skundą, Frankfurto oro uostas dabar ėmėsi ryžtingai pasikeisti. The new deployment route with the name "Cindy S" bypasses the densely populated districts of Arheilgen and Kranichstein and begins, as the FNP has been reported since the 1025 m. Liepos 10 d

Naujasis maršruto kursas dabar veda tarp Darmšttt-Wixhauseno ir Erzhauseno Darmstadt-Dieburgo rajone. Šio pokyčio tikslas yra sumažinti triukšmo taršą gyventojams šiaurėje nuo Darmštado. Iki šiol senasis maršrutas buvo labai dažnai lankomas rajonuose, o tai nebuvo tiksliai naudinga gyventojams. Aplinkos ir kaimynystės namas kaip Forumo oro uosto ir regiono biuras (FFR) prisiėmė atsakomybę už triukšmo matavimus. Jie turi būti atlikti per dvylika mėnesių, kai pirmieji rezultatai turi būti pateikti atsakingose įstaigose po šešių mėnesių.

Reakcijos regione

Reakcijos į šį pokytį dažniausiai yra teigiamos. Kranichsteino rajono turas netgi šventė išvykimo maršruto perkėlimą su „blykstės minia“ ir popierinių pilotais. Meras Barbara Akdeniz, apibūdinusi šią priemonę kaip „etapą“, siekiant sumažinti orlaivių triukšmą, gali pasikliauti gyventojų sutikimu. Nepaisant to, kyla susirūpinimas dėl to, kaip sukels triukšmo matavimus ir ar nauji maršrutai iš tikrųjų padės palengvinti.

Kaip tagesschau , naujojo maršruto mažinimas, skirtas triukšmui, kai yra triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas, kad liktų triukšmas. Kranichsteinas, tačiau jis galėtų gauti naujų krovinių mažiau tankiai apgyvendintose vietose, tokiose kaip Erzhausenas. Aplinkos direktorius Michaelas Kolmeris paskelbė, kad sąmoningai tikrino triukšmo matavimus, kad įvertintų faktinį pokyčių poveikį.

ilgalaikis stebėjimas

Orlaivio triukšmo stebėjimas nėra naujiena, tačiau šis pakeitimas yra ypač atidžiai išnagrinėtas. Neseniai apibrėžtame kelyje atsakingi asmenys labai tikisi, kad triukšmo situacijos matavimai Darmštatoje ir aplink ją lemia objektyvius ir suprantamus rezultatus. FFR jau ištyrė tris alternatyvius maršrutus, o dėl bandymų dabar naudojamas B maršrutas, kuris tęsiasi tarp Erzhauseno ir Darmstadt-Wixhauseno.

Be to, mobiliojo triukšmo matavimai planuojami įvairiuose regionuose, tokiuose kaip Erzhausenas, Egelsbachas ir dvi miesto dalys. Triukšmo stotys buvo sumontuotos bendradarbiaujant su aplinkinėmis savivaldybėmis, siekiant užtikrinti visišką aprėptį. Tai primena įsipareigojimą, kurį taip pat galima pastebėti kituose miestuose, kur nuolatiniai skrydžio triukšmo matavimai atliekami požiūriuose ir išvykimo būduose, kaip galima pastebėti DetailsOrtDarmstadt-Dieburg, DeutschlandQuellen

• www.fnp.de
• www.tagesschau.de
• www.dus.com