Odprta polnilna postaja Green vodika v Hünfeldu: Nov okoljski junak!

Odprta polnilna postaja Green vodika v Hünfeldu: Nov okoljski junak!

Michelsrombach, Hünfeld, Deutschland - v MichelSrombachu v Hünfeldu je odprl novo postajo vodikove bencinske črpalke, prihodnost prometa pa je videti bolj zelena kot kdaj koli prej. Projekt je vodja projekta Abo-Energy, ki je v celoti zavezan povezovanju vetrne energije in proizvodnje vodika. Župan Benjamin Tschesnok in vodja stavbe Uwe Jahn sta bila prisotna tudi na slovesnem odprtju. Tu ne postavljate le nov energetski standard, ampak tudi znak okolju prijaznega prometa.

In tako deluje celotna stvar: moč nastaja iz bližnje vetrne turbine na lokaciji, ki se nato pretvori v vodik v elektroliserju. To se naredi s postopkom, v katerem se združujeta voda in elektrika, pri čemer se ustvarijo proizvodi kisika in toplote. Na ta način je polnilna postaja vodika dobavljena z zelenim vodikom, ki je na voljo za tovornjake in avtobuse. Več kot 3 tone vodika so že izdelane in zmogljivosti so ogromne: do 50 vozil je mogoče vsak dan napolniti, s tovornjakom v povprečju 33 kg vodika. To omogoča razpon od 450 do 700 km.

ambiciozen projekt

Skupni stroški projekta znašajo več kot 30 milijonov evrov, od tega skoraj 12 milijonov evrov pokriva financiranje. To ustreza približno 60 odstotkom vseh naložb. Ustanovitelj naročnine in energije dr. Jochen Ahn poudarja, da je ta projekt v Nemčiji edinstven in kaže dobro roko za trajnostno energijo. V optimalnih pogojih lahko vetrnica ustvari do 11 milijonov kWh na leto, elektroliser pa lahko predela do 23 milijonov kWh. Za čas celotne obremenitve podjetje kupuje dodatno elektriko.

Ampak to ni vse! Župan Tschesnok je napovedal poseben vrhunec: 27. junija bo organizirano zvezdno potovanje z več tovornjaki in avtobusi, ki bodo prikazali bencinsko postajo. Naslednja bencinska postaja vodika bo v petek delovala v Eichenzellu. ABO-Engy načrtuje tudi naknadno vgradnjo bencinske postaje za avtomobile, ki jih trenutno ni mogoče napolniti.

inovativna tehnologija

Kar zadeva tehnologijo, bencinska črpalka uporablja dva razpršilnika s stopnjo tlaka 350 barov. Uporabljata se tako alkalna elektroliza (AEL) kot polimerna elektrolitna membrana (PEM). Te metode so dobro uveljavljene v industriji in se izvajajo v temperaturnem območju od približno 60 do 80 ° C. Tržni zagon vodikovih pogonov se spodbuja tudi z več kot 40 partnerji, ki so združeni v pobudi "Hywheels" za dekarbonizacijo prometnega sektorja.

Pričakuje se, da bo uporaba vodika povzročila letne prihranke CO2 v višini približno 4.200 ton, kar ne koristi samo okolju, ampak tudi podnebne zaščite daje velik potisk. Na spletnem mestu projekta lahko zainteresirane stranke najdejo dodatne informacije in se naučijo, kako je bil ta inovativni projekt v regiji uresničen. Načrtovan je tudi webinar o napredku gradnje, kjer lahko izveste več o razvoju.

Projekt Hünfeld ima zato potencial, da postane pionir v vodikovi tehnologiji in popolnoma spremeni obraz prometa. Še vedno je vznemirljivo, kako se bodo razvijale razmere in kakšne nove možnosti se odpirajo za spodbujanje okolju prijaznega prometa.

Za več informacij o postaji vodikovega bencina obiščite strani Fuldaer"> Fuldaer "> Fuldaer Fuldaer Naročnina-energy