Otwarta Green Wodorogowa stacja napełniania wodoru w Hünfeld: Nowy bohater środowiska!

Otwarta Green Wodorogowa stacja napełniania wodoru w Hünfeld: Nowy bohater środowiska!

Michelsrombach, Hünfeld, Deutschland - W MichelsRombach, Hünfeld, został otwarty nową stacją benzynową wodoru, a przyszłość ruchu wygląda bardziej ekologicznie niż kiedykolwiek. Projekt jest operatorem projektu Aboenergia, który jest całkowicie zaangażowany w łączenie energii wiatrowej i produkcji wodoru. Burmistrz Benjamin Tschesnok i kierownik budynku Uwe Jahn również byli obecni podczas uroczystego otwarcia. Tutaj nie tylko ustawiłeś nowy standard energii, ale także znak ruchu przyjaznego dla środowiska.

I tak działa cała sprawa: moc generowana jest z pobliskiej turbiny wiatrowej w miejscu, która następnie jest przekształcana w wodór w elektrolizerie. Odbywa się to w procesie, w którym woda i energia elektryczna są łączone, z tworzeniem produktów tlenu i ciepła. W ten sposób stacja napełniania wodoru jest dostarczana z zielonym wodorem, który jest dostarczany dla ciężarówek i autobusów. Wyprodukowano już ponad 3 tony wodoru, a zdolności są ogromne: do 50 pojazdów można tankować każdego dnia, przy czym ciężarówka średnio 33 kg wodoru. Umożliwia to zakresy od 450 do 700 km.

ambitny projekt

Całkowity koszt projektu wynosi ponad 30 milionów euro, z czego prawie 12 milionów euro jest objęte finansowaniem. Odpowiada to około 60 procent całkowitej inwestycji. Dr Jochen Ahn, założyciel subskrypcji eenergii, podkreśla, że ​​ten projekt jest wyjątkowy w Niemczech i wykazuje dobrą rękę dla zrównoważonej energii. W optymalnych warunkach turbina wiatrowa może generować do 11 milionów kWh rocznie, podczas gdy elektrolizer może przetwarzać do 23 milionów kWh. Na czas pełnego obciążenia firma kupuje dodatkową energię elektryczną.

Ale to nie wszystko! Burmistrz Tschesnok ogłosił specjalną atrakcję: 27 czerwca zostanie zorganizowana gwiazda z kilkoma ciężarówkami i autobusami w celu zademonstrowania stacji benzynowej. Kolejna stacja benzynowa wodoru zostanie uruchomiona w Eichenzell w piątek. Abo-Engy planuje również modernizację stacji benzynowej dla samochodów, których obecnie nie można zatankować.

Innowacyjna technologia

Jeśli chodzi o technologię, stacja benzynowa wykorzystuje dwa dozowniki o poziomie ciśnienia 350 barów. Stosuje się zarówno elektrolizę alkaliczną (AEL), jak i elektroliza błony elektrolitowej polimerowej (PEM). Metody te są dobrze ugruntowane w przemyśle i działają w zakresie temperatur około 60 do 80 ° C. Rynek wprowadza na rynek napędów wodorowych jest również promowane z ponad 40 partnerami, którzy są połączonymi w inicjatywie „Hywheels” w celu dekarbonizacji sektora ruchu.

Można się spodziewać, że stosowanie wodoru spowoduje roczne oszczędności CO2 wynoszące około 4200 ton, co nie tylko przynosi korzyści środowisku, ale także daje ochronę klimatu ogromny ciąg. Na stronie internetowej projektu zainteresowane strony mogą znaleźć dalsze informacje i dowiedzieć się, w jaki sposób ten innowacyjny projekt w regionie został zrealizowany. Planowane jest również seminarium internetowe o postępach budowlanych, w którym można dowiedzieć się więcej o rozwoju.

Projekt Hünfeld może zatem potencjalnie zostać pionierem technologii wodoru i całkowitej zmiany oblicza ruchu. Pozostaje ekscytujące, jak będzie się rozwijać sytuację i jakie nowe możliwości otwierają się w celu promowania ruchu przyjaznego dla środowiska.

Aby uzyskać więcej informacji na temat stacji benzynowej wodorowej, odwiedź strony i hre. „https://www.aboenergy.com/de/bekenterstricht/projekte/h2-projekt-huenfeld/index.php”> Subskrypcja-energy